Fa1con wrote:
帥+乾淨+懂體貼女生就夠了，車子完全是多餘的
但你如果不帥不乾淨不幽默(其實我根本覺得對女人不需要體貼)
這時口袋深度就很重要了,如果口袋也淺,那...
明明有TT選~怎還猶豫野馬不知道台奧會不會進S line competition
new TT
zekebobe wrote:
看到上面有幾位網友...(恕刪)
a5021412345201039 wrote:
誠如標題所問小弟最...(恕刪)
一台196萬 一台250萬 售價差了25％ 真的很難比較
TT 以價格來說對手應該是Mustang GT 才對 這兩台個人都擁有過
以車子來說 完全是不同檔次的車
Mustang GT 對手是M-power AMG RS
有點像拿 TT 和 TT-RS 在比較 沒什麼好比的....
操控性來說 以我開過AUDI的經驗 => S4 > TT > A7 3.0TQ > A6 3.0TQ > A4
TT 因為短軸 重心低 輪距大 鋁合金車身 操控相當好
我沒開過Mustang 2.3 但Mustang 並不是以操控見長
方向盤太重 直徑太大 齒比太疏 轉向並不精準 加上因為成本鐵件太多 車重配重都不好
設計師說過 野馬設計故意保留難以控制的成分 不然就不像野馬了
個人覺得是為了要和成本妥協吧
AUDI quattro操控真的相當優異 我開過一台xDrive 一台 AWD 和三台後驅車 操控都沒有quattro好
但你要我選 我會毫不猶豫選Mustang 尤其是 GT
5.0 NA V8 後驅 市面上只剩超跑有這樣的設定了
油門踩深一點 後軸就開始不安分 重踩即使是PS4S 一樣吱吱叫車尾往外甩
這是我開那麼多輛AUDI都沒辦法享受的樂趣
論外型TT很難跟1964年開賣的經典車款野馬比
TT缺點在線條太圓潤 個人覺得A7 A5 反而比較好看
保養的話Mustang 維修成本低太多了 GT雖然保養貴一點 但不用養渦輪 零件也比AUDI便宜
再來Mustang 用的是ZF修改來的手自排變速箱 維修比較容易便宜
我的TT 六速S-tronic 一過保變速箱就開始頓挫 才跑三萬多 就趕快脫手了
至於野馬像不像法拉利 沒擁有過的人真的不瞭解
看到一台紅色的跑車 車頭掛著一台馬的標誌
基本上腦海裡沒有野馬這個品牌的人 幾乎都會誤認為法拉利
誤認我的GT是法拉利的 從開雙B的阿伯到騎腳踏車的國中生都有 已經習以為常
5.0 V8的聲浪和0-100 4.x秒的速度從面前飆過去
除非認得出野馬經典的柵欄式車尾燈 否則很容易看走眼
不論Ferrari 或 Mustang 都是世界知名的車款
一個是意式風格跑車 一個是美式肌肉車 外型都是經典
在車界沒有誰像誰 只因為台灣人汽車常識低下 只懂新台幣不懂車
導致有人看低mustang這個車款 只能說是井底之蛙
Ford 最近即將發表的Mustang shelby gt500 馬力超過700hp 比Ferrari 488 還大
能跟它跑的M-power AMG RS Porsche也沒幾台 如果有點知識 還會看輕mustang 嗎
GT 開到現在 最得意的不是外型 不是馬力 不是速度
而是用A4的價格買到一台跑得跟RS4一樣快的車 重點是 還比你帥
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