更何況:
1. 在鬼島~雙B不夠貴~人家還不想買~
2. 台奧之前刻意的降價也沒賣比較好~口碑也不是靠降價就能達成
3. 市場過小~挹注集團收益不大(除了神奇的P牌)
4. 混亂的掛牌車新古車市場~加上"後勤的口悲"~惡性循環
5. 對手網軍們戰力強大~鋪天蓋地的放毒~
且看隔壁的Jaguar行銷方式~或許過陣子可以供台奧參考
鋁大跟微大所言甚是~台奧就是看不懂台灣人的口味~~
話說~樓又歪了
微微55 wrote:
看鋁大這個DQ200...(恕刪)
Penguinman wrote:
沒錯~我認為售價不...(恕刪)
認清現實，AUDI 品牌在台灣差雙 B 一截，
這不是你說全球 AUDI 跟雙 B 平起平坐就可以無視這現實。
在台灣，如果同級車 AUDI 賣跟雙 B 同樣價格，你認為賣的動嗎？
定價比雙 B 便宜一些，保固做好，把車主的信心弄好比較重要
把定價定的跟雙 B 一樣或比雙 B 貴，最後又要自己找名目降價來賣 (像是早鳥優惠)，這樣是有比較好嗎？
跟 Jaguar 行銷看齊？我路上幾乎看不太到 Jaguar 的車了，你是認真的嗎？
剛剛去找一下銷售量，去年的銷售量
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1483629310.A.BCA.html
2016 年，在台灣 Maserati 賣的比 Jaguar 還多
Q5 45T定價比台灣沒進的GLC300還便宜就算了還比GLC250便宜10萬
A4 40T定價比C200便宜24萬 還比C180便宜3萬
A3 150P、190P的跟A-Class 122p、218P不好比較我就不列了
拿我比較熟悉的A4當例子 13年198萬買2.0 今年買的2.0配備比上一代多了10幾萬的數位儀表含原廠導航跟比較高階的語音MMI、沒的選配不知道價錢的全LED頭燈跟動態LED尾燈、室內氣氛燈 這些配備國外A4入門的都要選配才有 賓士要加選COMAND Online才是跟奧迪的MMI類似功能
這些配備加加起來賣你193萬 已經比上一代便宜這麼多了結果今年的A4月銷售還有慘到只賣10幾台的 所以真的是跟價錢有關係嗎?
怎麼銷售情況看起來是賣越便宜越慘
foodmap wrote:
認清現實，AUDI...(恕刪)
市場主流已是如此，如Q5 sport版賣相就大不如Premiun了。
隔段時間就推出「特式車」、或「Premium package」只會讓買家卻步觀望，等待更好的入手時機⋯
如Q5 Premium若升級加Sport版外觀(含19吋鋁圈)應該是能強化Audi與B牌X3的競爭力～
以上淺見
微微55 wrote:
大大應該很久沒進展...(恕刪)
我才剛買 A6 Avant，還大概知道。
買 audi 之前，朋友勸阻不要買 audi
1. 保養費比雙 b 貴
2. 二手價不好
3. 問題很多
如果加上網路上講到 audi，十之八九會有人跑出來說不要買，修到你怕。
不管是 mobile01 或 ptt，回文或推文裡面只要有 audi 的車，大概就是會有這樣的回應。
到最後還會買 audi 的人，還能剩下多少？
要說這些都是有人在中傷，我是比較不會這樣想，現在的 audi 又不是賣非常多，要中傷也不是找 audi
很多應該之前買 audi 的人失望了，所以導致現在即使品質比較好了，這些人也不信了
加上之前的價格問題，先買的感覺就是變成笨蛋，一堆人即使想買 audi 也是觀望再說
價格會不會是因素？不能說不是，但是 audi 的形象一直也沒起來，這可能也是大問題
我也認同價格合理，保固做好，慢慢還是有 audi 的市場，但是需要時間
更重要的是原廠是不是要讓已經買車的車主感受到，以後換車還會繼續買 audi
foodmap wrote:
認清現實，AUDI...(恕刪)
參考JAGAUR的結果~當作銷售借鏡或教訓啊
挑AUDI一樣弱勢的米國市場~隨便挑兩個網站的MSRP比較:
1. 美國人的在地行銷有比較笨嗎? 也沒看到定價特別低
2. JAGAUR也歸類是同級車,該集團去年全球銷量不錯, 行銷跟車子本質也不錯吧?
3. AUDI跟JAGAUR在台灣同病相憐~算是小眾市場裡的冷門車吧?
基於以上立場~那JAGAUR在台灣似乎成長很多耶 JAGAUR銷量成長新聞
月經文大家又在幫奧迪找出路了
B8.5光選一個原廠導航就10幾萬了 B9整套數位儀表板含原廠導航跟聲控MMI收你10幾萬而已 以前A4沒的選其他車系選LED燈要多少 以前也沒全套KEYLESS、電動尾門跟室內氣氛燈 這些加加起來要不要2.30萬 台灣標配的聲控MMI其他國家入門A4要花錢選才有 真的不要當新增的標配都不用錢 家裡B8.5 S4的配備連B9 1.4的配備都比不上 一樣叫Keyless但是給半套 一樣叫電動尾門 但是只能門內開 要關還要下車去後面關也沒有腳踢感應式
跟賓士比兩台車的差別除了數位儀表板跟主動安全配備以外 C-class要再加選COMAND Online跟全套KEYLESS及室內氣氛燈才是跟A4差不多配備
這三個配備賓士選也要20萬吧
A4有沒有出沒有全LED動態頭尾燈沒有數位儀表沒有氣氛燈MMI還是跟以前B8.5一樣的車 還是有啊 這台跟以前B8.5一樣你會想買?沒LED頭尾燈我真的買不下手
挫組A4
講到這個真的不是我跟台奧行銷部門有仇 不過台奧行銷部門真的是我看過數一數二差的 別人行銷是把不好吃的吹成多好吃 你們家行銷是連自家產品好在哪裡貴在哪裡都講不清楚
都快2018年了 上市已經要邁向兩年的B9我相信還是很多人覺得1.4不是跟1.8比較 40T不是跟2.0同級車 B8.5晚期225HP的45T同級對手是B9 252P的45T
也不是要檢討消費者 消費者沒有義務買個車還要去查你們家車的資料 把這些東西簡單清楚的讓消費者知道是行銷部門的責任吧 不然公司請你們來幹嘛 辦新車發表會這種東西請個大學生來打工一樣做得到啊
新車拉去跟舊車一起跑0-100跑賽道 是不是同級車不是簡單明瞭嗎 新車多的那些配備價值多少錢也都不知道 那當然大部分人都覺得那免錢的 誰知道國外入門A4要選配才有
雙B不用做這些因為人家品牌大 要買的人都排隊掏錢來買 奧迪這個牌子在台灣本身就很吃虧了 出一台上了一堆配備的車貴在哪好在哪價值多少錢也不講清楚 去年上市整天放國外那個A4逛超市的形象廣告 是很好看啦但是完全沒用
gbryan wrote:
其實沒差那麼多, 13...(恕刪)
大大買車前聽朋友講保養比雙B貴 買了之後真的有比雙B貴多少嗎
二手價不好 如果大多數人買新車奧迪沒比雙B便宜一兩本以上才不會買 那二手車當然一樣比同級雙B便宜一樣的幅度才會有人買 所以乍看之下同級車都比雙B二手價差 你便宜買新車二手車商也不是白癡高價跟你收便宜入手的舊車吧
奧迪還有一些跨年的領牌車 買的人覺得自己買到便宜賣的時候就知道了折舊自己先吃掉 然後賣的時候再來罵二手價怎麼這麼差我才開幾年
惡意中傷的有沒有 我相信一定有 不過就像你講的不可能這麼多人每個罵的都是惡意中傷 除了真的有朋友開前幾年確實問題比較多的奧迪之外 更大部分我覺得是一大堆看別人喊甚麼就跟著喊甚麼 網路上不是很多這種人嗎 別人喊海角七號好看跟著喊超好看 喊茹絲葵超好吃此生必吃 沒去吃過的也跟著喊 好像在電影板美食板喊了這些代表你內行 在車板罵VAG也代表你懂車內行人
每個男人當兵時候有沒有遇過這種同梯跟風喇叭嘴 絕對一大堆啊再不然就是開個VW覺得自己車爛問題多 以為平平都是VAG奧迪用的都是跟福斯一樣東西 開過福斯不好經驗以為奧迪也一樣 沒買過半台奧迪看到別人罵就跟著罵奧迪
也不否認前幾年奧迪車變速箱吃機油問題不少修正問題之後這幾年有沒有大幅改善了 板上很多國外統計報告都看的出來
降價降了這麼多賣的還比兩三年前比較貴時還差 可見價格不是絕對因素 就像大大講的"原廠是不是要讓已經買車的車主感受到，以後換車還會繼續買 audi"
不光講車子 日常生活一定有其他商品雖然比較貴 不過你買的店家或是那個品牌售後服務好 讓你覺得比別人貴一點也沒關係 反正東西用很久的 有保障比較安心
看大部分的人對奧迪的評價都是車子不錯好開 從來沒看過有人說台奧售後服務好讓人買的安心之類的 我自己朋友問我奧迪評價怎樣推不推薦 說良心話我還真的不敢推薦他買 車子真的是好 不過我怕他好死不好成為妥善報告中的那少數幾趴 出問題又像前面幾個案例這樣不愉快的售後服務 那我不是很對不起對方
台奧的售後態度連自家車主換車都不一定考慮奧迪 也不敢推薦朋友買奧迪 那只單憑降價我看永遠也不可能追得上雙B 會因為便宜才買你東西的人絕對會因為別家更便宜跑掉 BMW隨便出個白色特仕版就要跟著降價了 賓士需要跟著降價嗎?
foodmap wrote:
我才剛買 A6 Avant...(恕刪)
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