2018 Audi RS5 (第6頁)

Davidchubby
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51樓

2017-03-11 13:49

chuangs4 wrote:

以前18標的年代, 總是不理解為何自己的車改到一拜, 還是擺脫不了雙B對手的糾纏, 現在逐漸接受Audi的quattro是優點卻也是罩門, 加上那不長進的變速箱, 恐怕連Alfa romeo都快跑到頭上尿尿了....

聊到 18 標，以前的年代，前驅的 SAAB 紅斑馬是很快的，曾幾何時，前驅性能車被台灣市場淘汰了！

現在的年代，雙B前驅、後驅、四驅都有了，但 Audi 沒有後驅，然後 Quattro 又有罩門，也找不到厲害的「前驅 Audi」跟雙B拼了

Audi 的產品線競爭力，在驅動本質上要跟雙B競爭，仍有進步的空間！

想請教一下大大關於 RS/S 4、5 擔任國道警車的意見是如何的？

從靜止起步加速去追車，Quattro 的優勢就有表現的機會了！

chuangs4

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52樓

2017-03-11 14:14

mafiapatch wrote:
這麼說好了，過往audi...(恕刪)

賓士近年來的進步有目共睹, 大小車型繽紛撩亂卻一應俱全, 外型設計更跳脫以往保守的框架, 在我看來是進步最多的; 另外BMW最近也奮發振作, 不僅重整車型編號與引擎系統, 電動車系已趨近成熟, 近日發表的新大七與G30的科技運用更令人驚艷,也是值得欣賞與讚美的!

反觀這幾年的Audi車型沒有令人亮眼的比現, 不僅當家跑車二代R8的表現平平, 連自以為傲的外型跟頭燈都被現代與VOLVO快抄光了, 內裝質感的優勢也已不在, 感覺連Alfa的新車都比你強, 若到如今連性能表現都拿不出來的話, 最後真的僅能夠擁抱萬年神主牌quattro哭泣了....

至於紅斑馬使用quattro系統是否更佳咱不予評論, 因為沒有多少人會用維修代價高昂的RS4/5來當警車的....

接下來對這個車廠的唯一寄望, 就是年底可能發表的大改款旗艦了:
https://www.youtube.com/watch?v=tdwIsiiAqQY

kkmdti

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53樓

2017-03-11 14:31

chuangs4 wrote:
四驅車的馬力耗損, 對照起輕那一點點的車重, 面對後驅的C63S真的不會有勝算的, 相信我,6.3升的尾速, 不是RS5能夠得玩下去的....
570S與R8 V10 PLUS的對照只是舉例說明馬力小, 重量輕的後驅車仍然可以"越級"挑戰號稱大馬力的四驅車, 如果新一代RS5的馬力還這麼保守的話, 恐怕是很難出來混的!

我個人對閣下前面幾頁的推論內容本身其實是有同感

但還是覺得陳述上面有順序和邏輯上的小瑕疵

去年真的是Mecedes的年

只是你要說只有AUDI造車沒長進

那我個人也可以說，BMW新的7系列只是變電子花車，在車子本質的部分也沒什麼長進啊？

就是多了花樣罷了

還多往舒適性靠了一點（不過這應該算好事

ALFA GUILIA討喜，在市場上吹起一股波瀾這是好事

只是就算恨鐵不成鋼，也不必把AUDI講的那麼特別不長進吧。

近年的汽車市場不都是這樣嗎？真的很特別的不就TESLA

menter

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54樓

2017-03-11 14:36

chuangs4 wrote:
恐怕連Alfa romeo都快跑到頭上尿尿了....

不要嘲笑Alfa romeo，那顆引擎可是法拉利調教的，比PORSCHE引擎更有噱頭.......

mafiapatch

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55樓

2017-03-11 15:12

kkmdti wrote:
那我個人也可以說，BMW新的7系列只是變電子花車，在車子本質的部分也沒什麼長進啊？

就是多了花樣罷了...(恕刪)

人家這次車體開始用上卡蹦了....

chuangs4

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56樓

2017-03-11 16:52

kkmdti wrote:
我個人對閣下前面幾...(恕刪)

BMW的科技真的進步不少, 除了碳纖鋁混合車體外, 還有許多人車整合介面的運用, 相對Audi只是意思意思裝個太空艙儀表板來看, 的確比較先進喔!

chuangs4

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57樓

2017-03-11 16:54

chuangs4 wrote:
BMW的科技真的進...(恕刪)

我們還沒提人家早已將monocell的碳纖維座艙技術實際運用在i8與i3等市售電動車上了....

看看二代R8還在用那些笨重的鋁合金骨架.....哀!

mafiapatch

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58樓

2017-03-11 17:11

chuangs4 wrote:
我們還沒提人家早已...(恕刪)

+1 更不解的是同集團其實早就有卡蹦單體的車款了...

kkmdti

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59樓

2017-03-11 18:25

mafiapatch wrote:
人家這次車體開始用上卡蹦了....

感謝你的提醒啊

一樣都是CARBON車頂，

我認為在BMW的大7上的車頂不是啥亮點

如同上面也有人說, 新RS5用carbon車頂不值一提

真要說CARBON車體有很鮮嗎？

非性能車有需要上CARBON？

有炫炮的設備玩一玩想來是不錯，但要說新鮮感嘛

個人對電子配備是沒那麼在意

玩配備和新潮，TESLA才真的有斬新的感覺

kkmdti

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60樓

2017-03-11 18:26

chuangs4 wrote:
我們還沒提人家早已將monocell的碳纖維座艙技術實際運用在i8與i3等市售電動車上了....
看看二代R8還在用那些笨重的鋁合金骨架.....哀!

Ferrari也是很多鋁合金的車呀

可能你也看不上法拉利吧