asoma wrote:
新A4 1.4T 比...(恕刪)
是呀 酸民們嫌200萬的高價車用小排氣量引擎
1000萬的i8跑車用三缸1.5升引擎 有疑問嗎？
Aluminum wrote:
是呀 酸民們嫌200...(恕刪)
看樣子我也是酸民
原來不嫌棄1.4才不是酸民
了解了
以前我挺AUDI人家說我護衛隊
現在嫌1.4會被說酸民
原來這就是01
等著看阿,看是不是真的會賣這麼好
花快200萬買台1.4CC才150HP的前驅車,0-100居然要8.9秒,而且還沒天窗
我只好繼續酸,反正我是酸民
從照片看來 179的是有定速的
不知道一直拿舊款的天窗來比 意義為何？
除了天窗外 談到配備哪個配備是舊款贏新款的？
連中文都沒有的舊款 論配備會有優勢嗎？
3G MMI plus? Virtual cockpit? LED頭燈？
這三個隨便一個單項選配 都超過天窗的價值
多出的配備不用錢嗎？
對啦 你們的重點是馬力啦
有人喜歡馬力大一點的車 車子配備過的去就好
有人喜歡順順開 把馬力錢拿來換配備豪華一點
這是取捨的問題 既然如此 何必一直猛打1.4T? 很怪
就像有人一直嫌買了2.0TQ的車子 連原廠中文衛星導航都沒有 還要外掛一堆東西
台奧賣的好壞關我們何事？ 賣不好它自然會調整 需要各位操心？
我只是單純覺得 這次台奧的策略符合我的想法 that's all.
跳樓大拍賣？ 哪年沒有？ 新款等久都是你的
用這種邏輯 買B8.5的 還不如買B8勒
要省錢 就買舊車 要嚐鮮不想等 買179的也沒吃虧到哪 哪次買車不是這樣？
結果一堆人看到1.4通常反應就跟板上這些酸民一樣
蛤~~才1.4喔 歐洲各大廠都在降低CC數
而這邊卻一堆人在這邊砲1.4怎樣 要笑死人嗎？
因為要更環保更省油而且現在的技術
降低CC數反而比原本等級的CC數更好
因為CC數降低 引擎變小車身更輕
比如兩台都一樣150匹馬力 一輛車重1200公斤 一輛1400公斤
那加速性跟扭力當然輕的那輛表現更好啊
但是這些酸民只會看CC數
一再的批評CC數 1.4怎樣的人 真讓人覺的好笑
而且嫌貴就不要買阿~台灣人最劣根性之一不用錢最好!不是嗎？
反正很多台灣的人就一直覺的AUDI不如雙B
但事實是這樣嗎？ 請別再當井底之蛙
來這就只會亂批評的怎可能理性討論!都嘛偏激的可以
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