之前聖誕節去巴黎玩,連續兩天都在旅館附近的路邊看到一台TTs.那時候還在想, 哪來四尾管的TT呢.沒想到竟然讓我看到實車了!!!話說, 在法國待了兩個半月,看到的TT比保時捷或者是Z4多很多,目前看到的跑車, 有八成以上都是TT.房車也是奧迪居多, 感覺上奧迪在歐洲的銷售還比較好呢.會注意TT是因為, 我女朋友超愛的.我個人是比較喜歡保時捷啦(但我兩個都買不起 )
causewaytw1 wrote:如果搭過保時捷BOX...(恕刪) sorry,我只是覺得 他的中控沒有他的外型這麼有個性~~我個人也是蠻喜歡TT的~~只是2.0的TT 跟這台TTs 價格差了一百內容上感覺沒什麼差...有點令人吃驚~!
t8f wrote:TT或TT-S的後座是連兒童都很難坐!真的只能當置物空間 你一定不是開TT MK2或是看過小孩坐TT是什麼樣子老實告訴你我家兒子今年八歲也坐我的TT坐了兩年多他一直都覺得還不錯坐另外我看台奧台灣區總裁也是開TT他還載兩個女兒跑長途我看至少也有十歲上下身高140cm左右人家也是一家四口在趴趴走TTS其實就是取代TT 3.2別的國家都賣一樣的價就是台灣這個黑心奧迪賣一個這麼瞎的價格真是讓人無言
我也是New TT車主其實TT是很實用的車, 我主要是用來上下班一個人開,2000CC的引擎,更輕的車重,改了Stage1及排氣管,250匹馬力小呸一下也夠用,平均油耗11km/L也還不錯,怎麼看都比3.2升的有魅力但問題是改了250匹,三不五時ESP狂閃方向盤扭動(輪胎已經換PS2了),不禁想到如果是四驅加電磁懸吊應該是不錯的組合,TTS恰巧就是這樣,如果價格少50萬就好了PS TT的後座真的蠻OK的,我兩個女兒也常坐,一個小三一個小四PS2 有誰能教教小弟前驅車扭力轉向怎麼解啊? LSD? 更粗的傳動軸?