gkgk214 wrote:
真假的我今天跟我朋友...(恕刪)
那是他的片面說法吧
他那部車 不要多 去承德路六段找個兩家就好
誰收他姐的車35萬阿 又不是做慈善事業
那是他的話術啦
你跟他說 你只有35萬
而且就是全部辦到好
還要寫切結書喔 (車子沒大撞..泡水...調里程...)
要就來 不要請他快點找別人賣
車子這東西越放越貶值的 三個月五個月一過又掉了個好幾萬喔
Garys wrote:
我之前有部車 什麼車...(恕刪)
難怪我二叔的美規雅歌是直接處理掉，我想是跟你一樣的打算...
另外，我跟樓主的薪水差不多，建議要買還是買台15萬元以內的日系車來養就好了，不然是浪費錢，而且超辛苦...
二手老車不是不能買，但是要撩下去，功課要做足，你總不會想回原廠吧！
嘿！幫我擦大便的那位仁兄，Mobile01感謝您～
gkgk214 wrote:
這是朋友姐姐的車，一...(恕刪)
2002 A3 8L GP 1.8 要賣43萬？！
真的太貴了！！！
我現在這台A3 是兩年前景氣正好的時候買的
當時有看到一、兩輛2002 年 A3 GP 1.8 NA 五年車 二手車行開價40～42萬 我都覺得太貴
以你朋友這台7年車 加上audi在台灣的品牌形象 還有現在經濟的慘狀
超過35萬就不用考慮了～～
如果有車行跟他收購35萬 你還是勸他趕快賣吧 因為賣到賺到！！！
至於保養 如果以1.8 NA 來說 不會比國產車貴喔！！！
我的車是1.8T 小保養含機油不到2000元 半年保養一次
我朋友的Ford Tierra 1.6 回原廠保養每次都要四千多元 一樣的錢我可以保養兩次了
至於大保養 就比較貴 大概一萬多元 60000萬公里一次
1.8 NA 直接就省掉換渦輪和修變速箱的錢了 所以應該很好養
如果是1.8T 建議你就不要買了 很傷....
我到不覺得朋友賣的比較貴就不是朋友.買賣這本來就是你情我願的交易.
覺得太貴可以在喬.太便宜朋友又會覺得你再凹他.
如果真的很喜歡.在繼續談價錢吧!不然搞的朋友都沒得做.
首先 NA 的確是比 T 來得好照顧
.這是一定的相信很多前輩應該不會反對.值得入手的原因.我覺得以新手來說養一部NA的車子會比較輕鬆.
先不管是不是AUDI.只要是NA車.
對新手來講都是會比較容易了解構造.保養也比較容易.
重點還是自己喜歡最重要.
很多人一堆抱怨那抱怨這.我覺得這些人根本就不喜歡自己的這部車.
因為不喜歡所以.根本就不想了解自己的車子.反正只要會動就好了.(不就是車嗎?)
當然籤王要排除在外(一買來就有問題的籤王.在喜歡也想把車子炸掉
).再來就是養車啦!我自己是接手GOLF四代 1.8T.基本上是同一型不同車款.
很多機件可流用(舊TT.BORA.GOLF IV.A3 部分都可留用)
既然是NA1.8.就不討論1.8T的問題了( T 的引擎比較高溫很多東西很容易變消耗品).
大致上會遇到的問題其實.說多不多說少也不少.
就00-02年的VAG車款.在最近問題大致上開始慢慢浮現.環保材質.變速箱.一堆有的沒的線組.
所以一接手後.就必須要有維修的心理準備(不是一定會.只是遲早的問題.東西哪有不壞的道理).
AUDI在維修方面.想當然一定比較貴囉
想省錢也不是沒方法.
第一.要比修車師傅了解自己的車.比較不會被唬爛.這點有點難一定要繳一些學費學一些經驗
(如果只回原廠.那就只能當待宰的羔羊囉)
第二.這個等你買車碰到問題再來討論好了.........反正.搜尋一下板上的問題因該也不少
43萬的確是比較高價.若是真的很喜歡這部車.就多跟對方討論一下價錢~
也不知道您是不是第一次買車?一個月三萬塊的收入.......分期付款
在這艱難的環境.多考慮一下吧!
一輛好二手車雖然可遇不可求...這次錯過了.下次很難在遇到.
但是放眼看去.新車一輛接著一輛出.一輛比一輛更夢幻.更超跑.不也更想雍有.
夢想也是留給有準備有實力努力去實踐的人.很多時候不必急於一時.
我自己也養過五年的VAG車
只能先提醒一下:這部車的零件價格是比照雙B等級的.....
即使中古車價便宜,零件價格還是一樣的貴!!切記!!
三萬元....還要包貸款.....你會有很多年都存不了錢(不要欠錢就很不錯了)
就算是自己拿零件,也是比國產車零件要貴上一截的
另外....一些日本車不會壞的東西,很不可思議的,歐系車就是比較容易掛點(電系,冷氣類)
三不五時會跟你要個一筆零用錢花
記得當初我牽部三年車的VW VENTO....第一年花在保修的學費應該有超過十萬元
There is something more than you will ever see...
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