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奧迪二手價為何較差?

SH Chiu wrote:
我個人認為Audi只...(恕刪)


要買audi 建議買到 6以上, ex: A6/A7..Q7/Q8...
這是個分水嶺,用料和質感是不同 (撇開 RS 系列)

之前留車,業務幫我喬到 A5 代步車,坐上車感受很明顯,精緻和細膩度就少了一截。
Lichte

這哪家不是這樣啊XD 雙B也都說買5跟E 問題是根本不同用途的車款 家裡第二第三台車市區代步買大車幹嘛?小車ABB就是來賣設計跟品牌的 前面那個講福斯的 我是沒看過Golf

2024-12-10 17:01
Lichte

不過有Golf車主也買A3的說還是有差 然後說升級沒感覺的 買福斯去換A跟1還不是跟A3差不多 VAG就是很多這種跟MG車主一樣覺得不輸~習慣就好

2024-12-10 17:02
高價車,本來買的起的人就少,如果要賣當然要低價賣才能吸引平民去買~

通常買得起的人也不太在乎二手價~

而且買的起高級車的人大部分都不喜歡買二手車~大家都是直接買新車!
現在是12月,年底了
你去網路問正2024年車的折價就知道了
BMW X3 折價最多到9折
Audi Q5 折價可以到8折
就知知道Audi 為什麼二手價比較差

二手車商都假設你能殺到8折或更低,所以收車時價格也很低

不想虧很大,你買車時就要狠殺,殺不到就改買雙B的車。
Lichte

二手車商不用假設 他們都知道原廠那個月份有甚麼折扣 不然怎麼收車?正常也不太可能有人同時間去問雙B跟奧迪 結果奧迪折扣完更貴的

2024-12-11 13:18
就很流行的一句話,你可以不吃,但一定要請你的朋友吃

卉昕 wrote:
好友想買e-tron...(恕刪)
奧迪大折價的條件是:
1. 展示車
2. 領牌車
3. 跨年庫存車
這些車入手成本本來就低, 而且數量頗多, 當然談不上中古價差的問題

但是沒買到上述車種賣車時估價卻要比照上頭這些車的價格來估,難道不是二手價極差嗎?
Lichte

你完全搞錯狀況欸 展示車沒甚麼多大折扣啦 折扣最大是跨年車 像現在買MY23的折扣當然很大 因為你用你的折舊換那折扣 等到2025那台車是2年車 不是24年買車時以為自己才買1年是1年車

2024-12-11 13:05
Lichte

你沒買到跨年車買正年度的 MY24等到2025年賣車是1年車 殘值都會比MY23那台2年車跨年車高 所以沒折扣的電動車通常能選要選正年度的比較好 選年底交車的沒折扣 過沒幾天你折舊就被吃掉一年

2024-12-11 13:06
要買高階配自排得比較好,雙離合器都是便宜國民車在用的居多自然就會比較
當然開VW的人都覺得自己跟奧迪差不多就跟豐田會覺得跟凌志差不多但外人看起來就是有差
我覺得是老一輩的觀念影響下一代,以前開始經濟起飛
很多大老闆不是開賓士就是BMW
自然就讓人覺得我有能力就是要開這兩個牌子
加上外匯車進口也是這兩台居多(就像8+9愛全額貸C300加油加300)
之後雙B開始推出小型車(A系列、1、2)價格又趨近於200區間
自然就會有更多人去買,至少開回去都有人幫忙顧車
至於福斯,在狗夫5代大量登台後,原廠才收回去做,不過太古好像也有分到一些
那時候滿街都是狗夫,而且廣告一直洗腦
奧迪我覺得應該是在蔡英文當總統時,車子選A8L後才比較有知名度
不過那個4環標誌真的蠻多黑社會會避諱(鄉野奇談)
至於妥善率,我覺得歐洲車就是這樣被自己的法規搞死
不是說歐洲車不好,是日系國慘車更有性價比
雖然遇到學長夾殺,開歐洲車至少有機會存活,日系國慘車真的要看運氣(這次查金流高手車禍就是個典範)
我親戚是開原廠認證的A4,當初去看Q3他也建議奧迪買原廠中古車很便宜
不過我有潔癖,我不愛別人開過的(雖然在廠內就有不少人開)
至於會不會修,我覺得要多打聽,我妹開寶獅2008已經10年,過保找的保養廠也是專營PSA系統的

所以還是那句話,沒有修不好的歐洲車,只有不會修的保養廠
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