Jimcoco wrote:這邊打開的話,其實看(恕刪) 真可憐,Urus,真是好笑,前置的牛,買了只是當笑話,一點品牌價值都沒,引擎室配置一模一樣,連水箱位置形狀都類似。幸好法拉利沒這麼幹,否則當初alfa romeo stelvio也能貼牌掛法拉利,世界少數的前置法拉利就出現了真蠻牛跟蠻牛聯名真的差蠻多的...就跟porsche Driver's Selection,porsche design, 跟porsche PUMA還是有一大段距離的
RSQ8跟Urus除了引擎相同,底盤和變速箱也是同平台共用雖然一定會有人說不如再加一筆錢直上Urus但講句公道話,Urus要選配的部分比較多如果依照奧迪過去的訂價方式RSQ8價格出來大概該有的配備也都標配了只能說同樣的性能配備在奧迪上就是會被嫌貴撇除品牌差異,RSQ8真的是一台猛獸級跑旅
老實說真的偏貴 先不談紐伯林 光是在國外的定價RSQ8和URUS就有一定價差 更不用說國外URUS肯定比台奧給的配備多 如果以RSQ8在國外的價格 參考URUS的話 應該是700下左右比較合理 700下還是含國外的標配合理價格 我猜一定會被拔配備的 台奧RS車系也是要選配的啊 別跟我說RSQ8都頂規 隨便選一下說不定還要破50
軒轅浩 wrote:普通版的Q8售價不知...(恕刪) 比照X6 40i M-sport的配備Q8同等配備(含3.0V6,S-line,大腳,電懸,天窗,真皮內裝,全套主被動安全,音響等)開370-380萬比較合理
這部份的詳細內容還真得等正式公布後才能比較。對比以前來說,隨便選要破 50 也滿容易的,但最近的標配跟之前的比起來的確比較豐富。龔龔yu_yu1113 wrote:別跟我說RSQ8都頂規 隨便選一下說不定還要破50
看大家討論那麼多,audi只是一般豪華車品牌,並不是超跑品牌, 如果一味著墨於高端車的宣傳與經營,對audi並不利, 看看audi 中低階車的銷量就知道了.........Jimcoco wrote:這部份的詳細內容還真(恕刪)