Jimcoco wrote:我在試乘Q7 2.0時怠速空檔時，引擎抖動傳入方向盤，四缸引擎獨特的抖動感（每台一樣），所以根據購車經驗才選擇V6 2.0的Q7，不過 Q7這種大車、大馬力德國車，建議還是要加九八無鉛汽油，我的車在怠速時，引擎安靜，方向盤也不會震動，停在地下室，引擎聲甚至比我的隔壁的Lexxus ES 200還安靜，不過我5000公里必換機油及機油心30,000公里換水箱水及變速箱油，我都會提早½的時間把油水都更換掉，這是經驗所累積的，因為台灣的氣候油水最好提早更換，以上經驗提供分享。
除了新車時頭幾桶油是...(恕刪)
但不是每一台都一樣。
而我則是以開了這台 Q7 40TFSI，至今已有 4 年又11個月，里程累積為 11.6 萬公里的使用與駕駛的經驗為基礎來分享。
至於保養方面，按照目前均按照原廠的規劃進行，基本上就是每一萬保養（現在好像是推一萬五保養週期）；
截至目前為止，與原廠保養不同的只有在九萬公里時「多」更換了前、中、後差速器油而已。
至於大家傾向於接受哪一種「看法」，就端看自己的判斷。
p56942 wrote:
我在試乘Q7 2.0時怠速空檔時，引擎抖動傳入方向盤，四缸引擎獨特的抖動感（每台一樣），所以根據購車經驗才選擇V6 2.0的Q7，不過 Q7這種大車、大馬力德國車，建議還是要加九八無鉛汽油，我的車在怠速時，引擎安靜，方向盤也不會震動，停在地下室
Jimcoco wrote:
你在試乘 Q7 2....(恕刪)
我試乘兩台Q7,其中一台會怠速時，方向盤會抖動，一台不會（不同車子），但是低速及高速公路確實是V6的比較穩，因為我開其它兩台車，Q7較少開，所以油水我提早更換是在專修VAG30年的外廠做的（光復橋下），自備好市多的機油0W-30,現在改為5W-30，總金額約3000多元，價格不貴，對車子引擎會比較好，萬級公里保養還是要回原廠比較有保障，以上提供參考。
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