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Audi Q5 45 TFSI Premium Plus試駕 完整價值得以體現

問原廠,回覆說進貨成本跟雙逼差不多,但是車價要比雙逼低,又要安全配備滿,只好拔很少用的。我個人覺得還好,Q5的置物套件有地圖袋、後座扶手杯架和前座扶手多一片置物板,個人反而覺得置物板不好,雖然可以多一個放手機的空間,但要取扶手下置物空間物品時,板子要往前移,代表前扶手杯架不能放東西,我是覺得麻煩。


我倒是覺得原廠還是要提供車主在台補配備的服務,價格不是問題,可以比當初德定選配貴,但重點是要可以選

油漆王 wrote:
先不講這台車如何,...(恕刪)
我家那R-Line地瓜那個置物板是斜的,好像沒辦法水平

好像其實沒有比較好
hyde1004 wrote:
問原廠,回覆說進貨...(恕刪)
有時候真的不想講 去看一下Kelly blue book、autotrader、cars.com這些美國二手車網站
在美國二手賓士才多少來台灣變多少錢 是真的賓士總代理坑的兇外匯車商真佛心嗎
在那邊沾沾自喜美規車CP多高

hyde1004 wrote:
在講美規GLC的....(恕刪)
單從車型對我來說沒什麼吸引力
車配豪華但價格小貴
周圍也有些朋友品牌大於一切,沒在開車的、沒去試過車的,都麻聽說奧迪不行,問不行在哪裡,不外乎吃機油、變速箱這些早被改善完很久的毛,不然就是二手價,二手價我看好原廠現在的經營策略,一兩年後會起來。

還有朋友一開始就跟他說該牌我試過,賣點是豪華但同級動力配置不足,加速就是軟、反應不太快,還說沒關係我沒在大腳,結果後來才在抱怨上交流道和高速時怎麼跑都不會贏,買東西還是先去試過,再衡量自己需求才不會後悔。
微微55 wrote:
看回文就知道哪些人...(恕刪)
車價其實在歐美跟雙逼差不多,沒辦法,本來定位就是如此,我倒是覺得符合自己需求比較重要,不符合自己需求,再便宜都是浪費錢。
jeremylai wrote:
單從車型對我來說沒...(恕刪)
有些水貨商蠻有良心的,都會上傳影片在youtube,直接告訴大家他從美國收車是什麼樣狀況、標準是什麼,怎麼估算成本和可不可以收,也很直接說進水貨車沒有一台是原漆,都是在台整理過的。
微微55 wrote:
有時候真的不想講 ...(恕刪)
所以真的有想買車有去看過這級距車的人回的文 跟那種搞不好連展間都沒進過的回文差別很多
真的有想買車會去研究配備會去試駕看差別在哪 鋁合金懸吊又不是用假的
不然怎麼會有些Suv開起來笨笨的 奧迪的Suv就是靈活的胖子

二手價老車主都知道以前奧迪一年賣兩三千台時候奧迪買中古車不如加一點買新車 現在這樣去問一下行情 連雙門A5二手價都超穩比前幾年好太多了 一樣是一些根本沒去問過價錢的在跟風喊
反正現在社會就這樣 網路上就是一堆跟風喊喊裝很懂的趨勢

離題一下 我之前在別篇有看到一個人講的口口是道勞啊怎樣哪家錶怎樣的 結果推薦別人買錶去RSC 媽呀這真的很經典 裝逼裝過頭了吧
hyde1004 wrote:
周圍也有些朋友品牌...(恕刪)

-馬克- wrote:
進入2019年式的Audi...(恕刪)


懷念曾經的座駕

hyde1004 wrote:
去試駕跑山就知道,尤其大雨高速最能體現Q的價值...(恕刪)


hyde1004 大大的這段,真的是懂車的人才知道!!
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