累計虧損估計達5億元，香港大昌行將退出臺灣Audi經銷業務 (第5頁)

babyduncry
個人積分：710分
文章編號：63102027

710分

41樓

2017-01-19 17:00

ABCP wrote:
轉貼--2017年...(恕刪)

奧迪車不差

賣不好我也認為是銷售策略不當

想當年我超級想要一輛A5，但是礙於經濟實力買不起

時間一晃眼過了五年，好不容易可以堂堂正正地走進銷售大廳

結果報價比新上市BMW420i貴30多萬，當然辯護者會說貴30多萬因為配備較多

當時寶馬選配個30多萬配置上也不相上下

更何況一輛是將要大改款的車，一輛是新上市

這一點就算了，有人會說賣點不同不能比較

但是營業員電話回訪甚至連我姓什麼都不知道

又胡亂推薦我其他車型，啊我就是要A5啊(吼~~)

最後成交會是哪一家的車，就不用多說了

maxyugg

maxyugg
個人積分：31分
文章編號：63108657

31分

42樓

2017-01-20 10:28

babyduncry wrote:
想當年我超級想要一輛A5，但是礙於經濟實力買不起

時間一晃眼過了五年，好不容易可以堂堂正正地走進銷售大廳

結果報價比新上市BMW420i貴30多萬，當然辯護者會說貴30多萬因為配備較多

當時寶馬選配個30多萬配置上也不相上下

如果是看前驅版的A5, 應該不可能會比420i貴吧? 但前驅的Audi其實真的不用考慮.
若是Quattro的A5, 去跟420i比, 就真是沒法比了. Quattro在台灣這種地狹人稠的區域, 真的挺難推銷的.

Elpis_C

Elpis_C
個人積分：1769分
文章編號：63110111

1769分

43樓

2017-01-20 12:12

Subaru也是四驅，賣的不錯。
Audi 台灣定價錯誤而已

maxyugg wrote:
Quattro在台灣這種地狹人稠的區域, 真的挺難推銷的.(恕刪)

babyduncry

babyduncry
個人積分：710分
文章編號：63113496

710分

44樓

2017-01-20 16:33

maxyugg wrote:
如果是看前驅版的A5...(恕刪)

問題是當時我不認為必須多花30萬買Quattro的A5

多花的30萬也可以在420i選配很多東西

尤其一台是剛推出的新款車，一輛是就要改款的

錯誤的策略加上白目的業務，最終逼我放棄自己多年的夢想

8189

8189
個人積分：298分
文章編號：63114532

298分

45樓

2017-01-20 17:58

稀有車一點都不像稀有車

inconceivability

inconceivability
個人積分：2470分
文章編號：63115902

2470分

46樓

2017-01-20 20:48

稀有是言過了,是相對的少見
但制服車肯定是像制服車

Rkbe

Rkbe
個人積分：2分
文章編號：63117662

2分

47樓

2017-01-20 23:57

http://news.u-car.com.tw/33312.html

附上網址，可以詳細閱讀。

Maxwell

Maxwell
個人積分：3811分
文章編號：63121041

3811分

48樓

2017-01-21 12:52

skyz2003 wrote:
剛剛看到的新聞看來Audi...(恕刪)

這麼快就被KO..

自我感覺良好！

妥善率！

看看...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

taiwanstig

taiwanstig
個人積分：19分
文章編號：63920014

19分

49樓

2017-04-07 9:25

Maxwell wrote:
這麼快就被KO.....(恕刪)

今年第一季AUDI賣的差VOLVO很多,VOLVO嗆聲真的說到做到捏!

chuangs4

chuangs4
個人積分：596分
文章編號：63921912

596分

50樓

2017-04-07 11:18

遠高飛 wrote:
奧迪真是活該,退出...(恕刪)

深有同感, 近十幾年來看著Audi的爆起又衰落, 將問題歸咎於本地代理商並不完全公允, 德國總部的營運策略可能才是關鍵, 個人觀察這個車廠目前最大的困境, 就是夾在VAG集團內看不到願景, 只有口號....

遙想當年RS4 B5 2.7TT名機屌打E46 M3
R8 V10就像橫空出世的概念車二號
RS6 4F V10TT與小牛共用心臟還加2粒渦輪
Q7 V12 TDI用的是Le mans 24的賽車引擎

曾經, 買Audi的性能車是多麼令人興奮與期待的事, 然而物換星移, 這些兼具實驗與開創性的豐功偉業早已不再, 取而代之的是集團不斷cost down下的循環資源, 現在連自身的引擎研發都省了, 拿個Porsche的2.9L就要來做RS car.....車廠的墮落莫甚於此!