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第一次買到A1變速箱異常就上手


GOLF5TDI wrote:
說真的 我覺得日系L...(恕刪)


這位GOLF5TDI強烈建議去刷一下健保卡,你需要專業人士開藥方

cheliyen wrote:
這位GOLF5TDI...(恕刪)


當然這是我個人的觀點, 想到L牌, 好像就只有[妥善率]可講, 真的沒其他特色可言. 若只有這點 ,真的買日系平價車就可以了,沒有非他莫屬的感覺. 像MB就是富貴氣息, BMW就是操控(雖然氣息越來越淡了), AUDI就是幽雅及科技感 ,L牌就是[妥善率].

德系高級車會不斷的推出新的科技, 來引領潮流 ,讓人感覺值得花錢去買. 但L牌呢, 就是萬年不變的[妥善率].

沒有要批評L牌的意思, 純粹就是個人的看法罷了!
從平價日系車跳到GOLF,寫一堆拼貼的偏方。然後評價ABBL如何如何...等你真正能入手再來說L如何平淡吧!我就覺得我的GS樂趣不輸我的m135i。
當然,我沒資格說911,大牛如何如何,因為我不是鍵盤嘴砲人。


GOLF5TDI wrote:
當然這是我個人的觀...(恕刪)

PUPING45 wrote:
從平價日系車跳到GOLF...(恕刪)


以前看到GOLF5TDI的回文都會..心理發火!
後來看到GOLF5TDI的回文就當作有趣的網路口水事, 這人算是另類''神人''
變速箱韌體更新完變速箱會重新學習記憶駕駛模式
建議是要改變一下開車習慣
用開自排變速箱的思維去對開雙離合器變速箱
變速箱就會比較容易出問題
asunyflow wrote:
變速箱韌體更新完變速...(恕刪)

請問有什麼數據證明嗎?原廠也沒有支持您這種說法耶,又是一個憑空想像嗎?這位大哥可以爬文看看"為何"狗夫大被打臉。

asunyflow wrote:
變速箱韌體更新完變...(恕刪)

哈嘍?!
這位仁兄
你LAG太嚴重囉~

原廠說軟體更新可以治車百病
更新軟體就能排除硬體先天的瑕疵嗎?
你相信嗎?

asunyflow wrote:
變速箱韌體更新完變...(恕刪)


<<建議是要改變一下開車習慣
用開自排變速箱的思維去對開雙離合器變速箱
變速箱就會比較容易出問題>>

這句話絕對是真理, 看看AT自排與DSG的設計原理, 就知道了!

話說昨天去新竹踏青, 走在山間小路, 要會車, 只能緩行, M檔換到煩, 乾脆打到S檔, 順順開, 又不用擔心有半離合產生. 真心覺得DSG有省油的D檔,其他路況用S檔, 想熱血一下就用M檔 . 又省油, 換檔快, 一個變速箱, 多重操作模式, 樂趣也多重. 比起AT自排, 只有永遠的D檔, 好太多了!


cheliyen wrote:
以前看到GOLF5TDI...(恕刪)


的確是當作笑話看看就好
敢自稱自己寫的叫SOP

如果真的是SOP應該寫進車主手冊吧
講的自己好像專家似的

我上一台也是GOLF 7速乾是 我壓根不覺得自己是什麼專家

整天在網路上自稱SOP還一直進版 噗~~
GOLF5TDI wrote:
<<建議是要改變一...(恕刪)

你怎麼知道M檔不會產生半離合器狀態?
DSG的離合器是由你直接操作嗎?
喔~對了
我想起來了
你的狗夫五TDI是世界上獨一無二的
有離合器按鈕可以按
可以直接對兩個離合器進行操作


人家VAG集團都沒有發佈任何關於DSG的建議操作方式
就你一個開濕式6速DSG車款的
在這邊指導其他乾式7速DSG的車主該怎麼開
完全沒有說服力可言

你的複製貼上假心得來源
就是對岸關於大眾(大傻瓜變速箱)DSG的文章
從那些文章開始進行複製拼貼修改
再加上一些你的個人意見
以及你打聽來的不盡然正確消息
後來真有7速乾式DSG車主照本宣科操作
用了M檔(手排模式),下場是一年換3次離合器
結果,你說該車主操作方式不正確
真是太有趣了

你對LEXUS車主特別有意見
大概是之前有女車主發了一篇幹文
蓋了一棟摩天大樓
陳述事實數落她自己的VW車款後轉而加入LEXUS陣營
高爾夫兄又在那邊樂趣東樂趣西的
結果在那邊被圍剿公幹
從此對LEXUS陣營壞恨在心吧

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