我跟他說A4台灣的開價
他只回
Wow crazy but a very nice car
這其實反映了開價想要挑戰大眾接受度的事實
買的人賣的人 看誰先受不了
小弟我先放棄 並不如先前有位澳洲網友說被價格篩選掉
只是不想當盤子 就那麼簡單
alanyeh wrote:
audi本來就沒雙B高級
車評、民調都只是參考
不然選舉看民調或名嘴就好了
用【錢】投下去才是真正的認同
S、7、A8這個等級的銷量最能代表車廠的高級
audi拼命做迷你車提升銷量
雙B可沒A1、Q1這等級的車
至於有人會說雙B也有A、B、1、2系列
這是為了提升規模不得已為之，不然早被併購
更進一步說，除了雙B，哪個【豪華品牌】不被併購的??
這也更凸顯雙B的地位
銷量跟高不高級無關
如果你在國外待過就應該看過國外是把這幾家都歸在同一等級
你只能說在某些市場，消費者比較喜歡哪種品牌，或者說，某品牌的銷售策略及產品線比較適合某個市場
如果沒記錯 BMW 是先取得 Mini 並占據這市場在先
至於民調? 何時 跟汽車有關了
alanyeh wrote:
另audi的銷量主要靠的是最早布局中國市場
沒看到這幾年在中國MB每個月30多%的銷量漲幅
今年全年全球銷量可能會封王，拉大與audi的差距
中國市場還不是個很穩定的市場，各品牌此消彼漲
再過幾年audi大幅領先的優勢將慢慢消失
你可以看看歐洲市場及歐洲各國的銷量
不要只看米國和大陸
alanyeh wrote:
在VW集團的定位上也限制了audi的發展
MB出了MAYBACH，BMW也準備出9系列
都是瞄準賓利的市場
audi可以出A10打自家人嗎?
自家集團的天花板也限制了發展
前面有人說過了 Audi 有 R8
BMW 有? 記得去年 BMW 的高層還有提到說想要做出跟 R8 競爭的跑車
但這不是能夠拿來說誰比較高級低級之分的邏輯
alanyeh wrote:
說2B1A是同層級的品牌應該沒爭議
小弟沒有貶低audi的意思
但等級還是差了一些
這跟是不是台灣人沒有關係，跟民智也沒有關係
小弟在國外念過書，買過車，接觸過一些外國人
您的觀點真的不代表全世界的觀點
台灣市場小，那美國、日本呢??
您可以多研究研究!
你前頭才說
alanyeh wrote:
audi本來就沒雙B高級
後面再說沒再貶低，很難令人信服
我個人不覺得 Audi BMW MB 誰高誰低
要說德國比較高一級的只能說 Porsche
事實上哥也在國外待很久，接觸過很多歐洲各國公司老闆及高層經理人
從沒遇到有人覺得 雙B > A
尤其最近幾年大部份的人都很哈 A 的新科技和造型
主管和老闆們通常都會定期換著租賃這三個牌子來試試新鮮貨
跟台巴子不一樣 
所以講話就是比較大聲 
也可以代表所有外國人的意見 
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