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Audi A6 sedan 35TFSI 簡易開箱

在確保行車安全、避免行車糾紛,與車室內觀瞻之間的取舍,我還是會選擇安裝行車記錄器的,畢竟你永遠不會知道,會在路上遇到什麼三寶狀況,先保護自己是必要的。(我個人的觀察啦~~~)


ovonel wrote:
為什麼行車紀錄器都...(恕刪)
2號游擊手 wrote:
哇塞,車友耶,哈哈哈...(恕刪)


今天遇水則發交車日,蒼鷹灰,都出沒於台中居多! (Audi 新手初體諒,請多指教)行禮 因為車上都還是水珠,改天再來好好拍照分享囉!
期待看到j大的開箱文!

JamesHwang wrote:
今天遇水則發交車日...(恕刪)
恭喜牽新車, 歡迎加入A6一族,
最近路上遇到A6的機率終於有升高點了
W大也是A6車友嗎?

windowsxp wrote:
恭喜牽新車, 歡迎...(恕刪)

2號游擊手 wrote:
各位好:228連假在...(恕刪)


恭喜 入手好車 推一下
這次不是小改款嗎,原則他的大改跟大五差不多
好車~~~~大推! 35因該就很夠力了吧
A6 sedan 35 TFSI雖然是1800cc引擎,但透過渦輪增壓技術,最大可輸出190匹馬力,32.7公斤米扭力。原本對這冷冰冰的數字感受並不強烈,直到前天才真正體驗到這引擎的「有力」。

上班的路上,有一段將近五公里的長上坡路段,舊車Global Lancer每次爬升這段路時,即便我大腳踩油門,它老兄還是跑得氣喘吁吁,甚為吃力,畢竟它只是台1600cc,最大馬力110匹,扭力17.0公斤米的國產車。前天在同一路段路口等紅燈,綠燈一亮,我只輕踩
油門,A6就衝了出去,加速力道強勁,瞬間甚至還有強烈貼背感。更何況在駕駛模式選單裡,我還只是設定在【節能】,尚未切換至【動力】,倘若設定在【動力】模式的話,我想油門反應應該會更加令人為之驚豔。

此外,A6採用的是雙離合器七速手自排變速箱(從Porsche下放的技術),檔位切換快速,在換檔之間幾乎感覺不到頓挫感,油門一踩,不知不覺就提升到六檔以上(0-100加速7.9秒)。

jeffrs5 wrote:
好車~~~~大推!...(恕刪)
想請問2號大,您的愛車A6是加什麼油?看經銷給的書面資料是建議98,但油箱蓋是寫95~
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