k9027210 wrote:
奧迪的母廠是誰你應該也知道
用VW一般員工素質造高級車
造就了妥善率差的現象
奧迪就是骨子裡Golf 外表是奧迪的樣子
此言差矣。
Audi A3/TT 的確是採用 VAG 的 MQB 底盤架構，不過扣除掉 A1, A3, Q3, TT 這幾隻橫置引擎的車系，剩下 FF/Quattro 的縱置引擎車款用的 MLB 底盤架構目前還沒有用在(除了 Macan 之外的)其他 VW 車系了，硬要說 Audi 全部都是 Audi 皮 Golf 骨其實也不是那麼地精確。就像你不會因為 Cayenne/Q7/Touareg 用同個底盤就說「保時捷就是骨子裡是 Touareg 外表是保時捷的樣子」。
那 Audi 除了一般版的 Q7 是在跟 Touareg/Cayenne 的共用工廠組裝外，不管橫置縱置車款都是在 Audi 自己獨立的工廠組裝，哪來的用 VW 一般員工素質造高級車的說法？
另外，Q7 MkII 用的 MLB2 底盤應該會用在下一代的 Touareg, Phaeton, Cayenne 上，不過 Touareg 跟 Phaeton 雖然掛 VW 的 logo，但實際上說是高級車應該也不為過。
k9027210 wrote:
奧迪的母廠是誰你應...(恕刪)
同一集團 因為他們資源有些會一起分攤 就像訂大量的東西成本會降低的原理是一樣的
但是重要技術還是會有所區別的 精密的系統也會因為成本不可能裝在低價位車上 意思是相同的
以下都是他們集團的車子 你還要說他們全部都是福斯嗎?!
保時捷（Porsche）
奧迪（Audi）
賓特利（Bentley）
布卡提（Bugatti）全世界跑最快的車
藍寶堅尼（Lamborghini）
喜悅（SEAT）
斯科達（Skoda）
福斯（Volkswagen）
鈴木汽車（Suzuki），福斯於2009年12月9日斥資2225億日元(25億美元)入股19.9%股權
機車界的超跑 杜卡迪（Ducati） 真拍謝也是他們集團的車
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