cross R wrote:現在的風聲是RS3 訂價會高出A45 不少....問題是到了那樣的價格帶,消費者是否還需要去買一輛掀背車????? 或是直接升往另一個級距去?...(恕刪) 台灣人可能不會~~但全世界有雙B情節的國家真的很少~~所以囉...還有買得起的人~~搞不好是自己第2台或第N台車了~~所以當然要封頂的掀背!!
Aluminum wrote:個人猜想TT Sportback也許不會出RS性能版 頂多到STT famlily大概只有Coupe or Roadster才會有RS版像A5 Sportback只有出到 S5 sportback 不過看看AUDI官方TT Sportback concept的資料雖然不是2.5L的引擎...但2.0 TFSI的數據是294kW(400hp)應該是為車型差異化的關係(畢竟TT是跑車系),如果引擎一樣...就是ECU作祟而已
德國官網售價參考:A45 49908起CLA45 55870起M135i三門 42100起M135i五門 42850起M235i 46000起M2 官方網站尚無標價, 汽車網站預估54000~58000都有人估S3 41400起TTS 49100起TTRS/RS3 官方網站尚無標價, 汽車網站預估56000起我猜55000歐元的在台售價,對照CLA45在台售價就是310萬起跳,視配備和市場需求而定, 不過絕對會被控制在奢侈稅以內,也就是360萬台幣以下。
A45 與 TTS 相同價格誒, TTS mk2 卻是誇張的332 定價台奧再開個332 試試看會不會有人買單吧 RS3 與A45 同級, 要賣超過300 根本就不合理TTRS 要超過350 也不用進了吧, 要怎麼說服消費者不去買Cayman GTS要買TTRS ?TTRS mk2 報價是58800Cayman GTS 最低也要 73700所以我說台奧的定價真的是隨便開同樣一台s5 在中國可以賣到280 以下, 台灣卻要350, 合理嗎?
meowhoo wrote:同樣一台s5 在中國可以賣到280 以下, 台灣卻要350, 合理嗎? ...(恕刪) 當初TTS確實訂太高,導致後來跳樓大拍賣不過大陸S5 SB目前大約賣$370,台灣是$360這個你應該記錯了大陸的高級車許多都比台灣貴賣太便宜會沒人買
A45 ED1 原廠100-200 12秒改裝Rebellion Stage1外掛 100-200 10.1秒(進排氣都沒動)BMW M235i 原廠100-200 12.7秒(以改AFE進氣,全段排氣管)改裝Rebellion Stage1外掛 100-200 10.9秒(以改AFE進氣,全段排氣管)以上兩台皆為同一路段,相同氣溫所測得~~
meowhoo wrote:A45 與 TTS 相同價格誒, TTS mk2 卻是誇張的332 定價台奧再開個332 試試看會不會有人買單吧RS3 與A45 同級, 要賣超過300 根本就不合理 拿賓士的baby AMG 跟 奧迪的 RS 相提並論,我想大家都會同意 並不是同級。RS 略為勝出。 光引擎就不用比了。 所以車商也不是笨蛋,RS的訂價絕對會高於A45 許多。至於 CLA45與 A45, 基本上是兩款相同的車。
S60T3T4 wrote:A45 ED1 原廠...(恕刪) M235i 國內有寫晶片 動了些周邊後10秒初Golf 7 gti 國內很多改裝後實測10-12秒倒是都有動到周邊,渦輪動了9秒實力,動更大也能7-8秒至於A45 國內好像改裝的還不多。