SUBARU被看見 昴宿星團散發光芒對比兩者的股價成長 兩者同樣在2013年都向上創高時間拉遠來看 SUBARU自2011年以來成長力道強勁 可能也由於SUBARU基期並不高的緣故而2011年開始的AUDI頗為沉悶 才跑回2011原點車市王者TOYOTA已經是SUBARU的16倍多
就像早期(2005)年開第一批Golf TDi時,在路上遇到都會打招乎。過幾年後柴油車開始火紅一堆人買~自然就沒有當初那種新鮮感,再加上從08年開始狗夫論壇上就開始在吵的DSG問題,台灣原廠不但不重視還把責任拼命往車主身上丟丶惹火了不少狗粉⋯現在會落得這樣的下場是剛剛好而己猶記得當初在賣我的柴狗時車行第一句話就是DSG出過保沒?我回說都回原廠按時保養沒問題的!你知道車行老闆怎麼回嗎?''沒出保換新都很難賣''車賣的很心酸⋯現在這台車開了2年詪我爽到不行~沒錯!她就是486!一個 STi 的車主留
No14 wrote:首先,AUDI應該和雙B來比銷量所以SUBARU可以先不討論我個人是覺得BENZ和BMW都更了解台灣市場所以今年主攻小車 實在是大成功看看每個月的掛牌數就可以知道進口車成長最大的市場 集中在低於200萬的價格帶所以這個市場都被BENZ新進的小車吃掉了AUDI都在宣傳S,RS級的高價車根本是錯誤的當然沒成長事實證明 台灣的高價車市場(300萬以上)沒什麼成長對照台灣的低經濟成長 應該不難了解吧冷笑 AUDI 連 volvo 都贏不了還想和 雙B 比
邪左 wrote:Subaru是務實的車,賣給真正有品味的人(恕刪) 品味????看來以後有錢人跟沒錢的,家裏都要擺台SUBARU來證明自己的品味了!我想從車款的銷售量來看,我覺得還是在於森林人的訂價合宜!剛好訂在比上不足比下有餘的地方,畢竟以SUBARU的質感;配備跟價位來看,一般人還是不太能接受,否則其它車款也應該要跟著大賣,不是嗎?而為什麼只有森林人大賣呢?
汽車市場以掛牌數論輸贏,Audi 引進的車款及車種何其多,卻沒有一款銷售量破千(以前的 A4 可以,沒有發揚光大很可惜,被 C 跟 3 擊敗)!少了一款主力車種的加持是很吃虧的!Forester 大約佔了 Subaru 68%的銷售量,Cayenne 也是如此撐起 Porsche 的一片天!好產品仍需要有好的訂價策略,Audi 早期的 pricing strategy 近幾年來似乎沒有太大改變。還好 2013 Audi 還領先 Subaru 快兩百台!!
事實證明 不是炫炫的內裝 煞氣a晝行燈就足以左右大部份人對cp值的看法 我是覺得可能還是要再提昇些妥善率 現在網路太透明了 vag那一兩顆易出包的變速箱殺傷力著實不小 期待再進步了 audi 內外觀真的無話說 痞得很帥內裝又時尚