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AUDI VS SUBARU 難以抉擇

看了好幾位大大的回覆,原來............車是要買來改的

BALLY1121 wrote:
小弟也想直上AUDI...(恕刪)


樓主,可以參考我在5樓寫的,等年底的Legacy 2.0DIT。

日本官網現已找不到2.5GT,所以若選2.5GT很有可能是末代。

而年底或明年初從車友的消息,很大可能進來。


原廠未改就300匹、扭力40kg。

不然以我是2.5GT車主來說,不太建議買末代車了。


而A4 也曾是我名單之一,不過最後選擇低調一些,加上偏好日系組裝品質,不然AUDl的外型很是喜歡。

渦輪車買了不改太可惜了他的潛力

Audi應該沒有大家講的那麼不堪吧~~
只是最近引擎吃油\方向盤失效\家族變速箱疑慮\傳統環保議題\長久壓縮機迷思
這些會讓人有點停下腳步想一想

Audi車,是開帥的: 適用於享受人生的多金雅痞酷哥們,設計\質感完勝
Subie,是開實用的:適用於真實生活的居家大叔們,不會讓你捨不得操他(小孩寵物)

但是兩台都可以很快,付出的代價不太一樣
Subie年代舊一些,大抵就是油錢稅金多一些,但是就那幾樣(儀表真的不會死人就不提了)
奧迪高科技,時間多花些,改裝廠多跑些,就是要有錢有閒

看樓主自己評估自己想往那邊走囉~~~
[img]http://farm9.staticflickr.com/8447/7982192983_415e74ef6e_z.jpg[/img]

fengyaocheng wrote:
原廠沒改 100-2...(恕刪)

200和120差蠻多的吧! 至少我自己出收費站噴到150還算快啊! 可能和前一台9N3比快太多了吧! 哈!
486 雷格西 wagon..各位不覺得側面看車身很高嗎?我說的是底盤到車身的高度. 原本買大車時,有考慮這車,就是側面看不喜歡.所以跑去買中古車.等心中到位(包含妥善率)的車款出現(1.不招搖 2.縱列引擎全時四驅,最好中差有防滑3.妥善率4外型得我心5.車身安全性要高6.車價我可以現金付清)
網路成癮患者啦
yuhdiing wrote:
486 雷格西 wagon..各位不覺得側面看車身很高嗎?我說的是底盤到車身的高度. 原本買大車時,有考慮這車,就是側面看不喜歡...(恕刪)



他的空間實用性就是靠那個不怎麼帥氣的外型換來的吧...

他本來就是一個實用取向的東西, 別太苛求了. legacy和wish的車尾在晚上根本就很難一眼分出來, 再加上原廠的legacy順順開也不會有什麼聽起來稍微有點氣勢的聲浪, 晚上遇到legacy gt, 除非有特別去注意, 不然連我自己開legacy的都會以為是wish.

如果對於外型質感之類有比較高的需求, 我是覺得不用把legacy也拿來做選項.
現在的車是Subaru outback 3.6R,最近在考慮家中的第二台車,試過Audi, 雙B, Infiniti, Volvo,mini ,最後考慮Audi A5 2.0 coupe, 它的四驅的操控性不輸Subaru ,而且外表與內裝都不錯.
如果是考慮四驅的操控與安全性,這兩家都是不錯的選擇,而論CP值與車內大空間,Subaru 較高,而論內裝,外觀設計,以及電子設備,Audi較優。
mauricelu wrote:
渦輪車買了不改太可惜...(恕刪)


我開渦輪車超過20年了就沒改過車,雖然偶爾也會熱血一下,但還不至於不夠用.

要馬力買車系的頂級款就好了吧,要在自己的車子上動刀修改.

感覺像像醫美動刀整容一樣,所以雖然現在整容很普遍但也不是每個對自己長相沒自信的人都會做.

要小心整到後來一身病就得不償失了.
wecj wrote:



我開渦輪車超過20年了就沒改過車,雖然偶爾也會熱血一下,但還不至於不夠用.

要馬力買車系的頂級款就好了吧,要在自己的車子上動刀修改.

感覺像像醫美動刀整容一樣,所以雖然現在整容很普遍但也不是每個對自己長相沒自信的人都會做.

要小心整到後來一身病就得不償失了....(恕刪)

可以開20年渦輪車(驚)資深飛官您好
您沒考慮上個H牌罐頭晶片來稍微調整個輸出曲線?
如果可以,當然有整套規劃會更贊!

mauricelu wrote:
可以開20年渦輪車(...(恕刪)


我的是LH系統不是T系統沒有H罐頭可以服用^^

改裝會管不住右腳,而且那顆ZF的米兄聽說不是很勇怕她抗議.

其實我比較不喜歡把來設計做更動.

要改也要原廠認可而且不影響原車保固,符合這些條件道可考慮.
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