末代A3到底值不值得買(內含試駕心得) (第5頁)

紅色北極熊
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樓主

2012-01-16 22:48

fengyaocheng wrote:
A3 1.8T用的變速箱雖然叫S-tronic 但其實本體應該是跟VAG集團泛用的7速乾式DSG 代號DQ200 是一樣的 VAG集團內標榜雙離合變速箱車子扭力25~26kg.m 以下的車幾乎都是用這顆
VW golf TSI 1.6TDI polo Passat 1.8TSI Audi A1 1.4 TSI A3 1.8TSI Skoda Octiva等...都是這顆災情聽說比較多是否是因廣泛使用所以災情較多就不知道了版上爬一下就有不少文章在討論

6速濕式DSG(or S-tronic)代號DQ250 的災情也是有但比7速乾式少很多 A3 2.0T 2.0TDI S3 GTI R20都是用這顆
7速濕式S-tronic 代號DL501 目前沒聽過有災情目前看到只用在Audi有Q的車型 A4 A5 Q5 A6 S4 S5有Q的都是用這顆

若買了A3 1.8TFSI後還要升級動力就要三思了因DQ200 的扭力承受不高原廠設計好像只到25.5kg.m吧改個晶片扭力就爆了

扭力承受不高這我倒是不擔心,因為主要是日常行駛不會改晶片,但是變速箱的問題就真的讓我猶豫了

今天晚上業務又打來一直說這顆變速箱有多好,網路上的流傳的都是"謠言"我聽了以後差點昏倒

Davidchubby

Davidchubby
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42樓

2012-01-16 22:59

紅色北極熊 wrote:
扭力承受不高這我倒是...(恕刪)

VW & Audi 的七速乾式我聽到的是這樣：順順開有事，改晶片用力操的沒事！

是聽到的喲！而我自己都是用S檔開！

Runawaytrain

Runawaytrain
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43樓

2012-01-16 23:21

fengyaocheng wrote:
VAG集團泛用的7速乾式DSG 代號DQ200 是一樣的 VAG集團內標榜雙離合變速箱車子扭力25~26kg.m 以下的車幾乎都是用這顆
VW golf TSI 1.6TDI polo Passat 1.8TSI Audi A1 1.4 TSI A3 1.8TSI Skoda Octiva等...都是這顆災情聽說比較多是否是因廣泛使用所以災情較多就不知道了版上爬一下就有不少文章在討論

6速濕式DSG(or S-tronic)代號DQ250 的災情也是有但比7速乾式少很多 A3 2.0T 2.0TDI S3 GTI R20都是用這顆

VW 集團一開始使用的DSG變速箱是六速濕式DSG, 七速乾式DSG, DQ200量產上市的時間比6速濕式要來得晚 (大陸VW 合資廠2007年開始量產7-speed DSG, 其他地區工廠的量產時間我在wiki上頭沒有看到), 台灣進口的Audi, VW 跟SKODA有使用這顆變速箱的車輛大多是2010年之後製造的, 根據從wiki看到的資料, 德國大眾集團在美國公開承認並針對DSG做召回的車輛主要是在2008-2009生產製造, 我自己在01論壇上頭看到的DSG災情以6速濕式居多... 因為在台灣2010年以前壞DSG的車子大多是搭載6速濕式DSG變速箱.

目前在台灣搭載7速DSG 車輛的樣本數應該遠少6速濕式DSG,
請教Fengyao大, "聽說"七速乾式DSG災情比較多的印象是否有誤? 如果有的話應該會很集中在2010跟2011這兩年, 因為在此之前台灣進口的德國大眾集團車輛大多搭載6速濕式DSG.

Problems and Recall of DSG-equipped vehiclesIn August 2009,

Volkswagen of America issued two recalls of DSG-equipped vehicles. The first involved 13,500 vehicles,[23] and was to address unplanned shifts to the neutral gear,[23] while the second involved similar problems (by then attributed to faulty temperature sensors) and applied to 53,300 vehicles.[23][24][25] These recalls arose as a result of investigations carried out by the US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA),[26] where owners reported to the NHTSA a loss of power whilst driving.[23] This investigation preliminary found only 2008 and 2009 model year vehicles as being affected.[23][26] Other markets, such as Volkswagen group Australia, are yet to admit this being a wide spread issue and refuse to offer similar recall programs as their US counter parts, even though multiple reports of similar incidents and failures have occurred.

fengyaocheng

fengyaocheng
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44樓

2012-01-16 23:33

版上有很幾個案例了似乎出事都是慢慢開的而且會出事的有些開沒多久就掛了不出問題的很多開了10萬公里以上還頭好壯壯...不算A3 VW 這3年光是golf 超過15000台了吧數量其實很多但真正出問題的數量只有問車廠才知道曉得了

DSG/S-tronic的確是好物我一個人開也都是常駐在S檔+手動撥片

fengyaocheng

fengyaocheng
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45樓

2012-01-16 23:43

Runawaytrain wrote:
VW 集團一開始使用...(恕刪)

這兩年golf6 開賣後 VW在台灣越賣越好隨之而來的變速箱抱怨文出事文也不段的浮現網路上繪聲繪影的很多我沒去查證如有誤導那就多多包涵了

只是這種網路傳言多少影響了準買家的選擇像我妹前陣子要買車我力推Golf TSI 她跟我說網路上有人開到半路熄火修要很貴等等..就把VW直接提除....她要是知道A1也是用同一個變速時

AX52

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46樓

2012-01-17 0:50

Runawaytrain wrote:
VW 集團一開始使用...(恕刪)

依照我這三年在01瀏覽VAG的印象
出問題的幾乎都是1.8T居多

新的七速濕式也有災情
上週台中原廠才在替一台A5換變速箱

jason713

jason713
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47樓

2012-01-17 1:39

以下個人及朋友經驗
愛快羅蜜歐末代兼倒店車折了45%
VW Golf4 末代約87折
BMW E46-320i約85折(再送乙全一年)
A8-4.2約83折
所以A3末代我覺得折19-~22萬都在範圍內

如果有末代兼末批來台(特仕)車我覺得會是好選擇
通常贈送的配備牌價都一二十萬起跳的但車價不變

庵只是打老虎的

庵只是打老虎的
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48樓

2012-01-17 18:43

2011.11月底交車的

1.8的

成交價140

車隔熱紙、腳踏墊、排氣管尾飾等基本的都有送

紅色北極熊 wrote:
請問你是幾月交車的,...(恕刪)

紅色北極熊

紅色北極熊
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樓主

2012-01-17 19:41

庵只是打老虎的 wrote:
2011.11月底交...(恕刪)

請問140萬應該是含保險吧..

莊小丰

莊小丰
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50樓

2012-02-01 2:57

紅色北極熊 wrote:
小弟最近因為換工作的...(恕刪)

插個嘴小弟是10年a3 1.8t 開到現在2萬公里了
沒有什麼問題
如果真的有就是駕駛座左邊門把可能長期開車習慣 (膝蓋)壓門把...導致門把塑料鬆弛有點異聲..

版上有大大說買了audi之後看的車會變雙b, 小弟有點認同 ...

audi開的真的是一個感覺與質感，還有業代的服務態度..真的不錯！