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原廠代步車一開就是一個半月...真是悲哀

這麼新的車就再吃機油

會不會太誇張啊~~~
hb8031 wrote:
由氣缸間隙中跑進燃料...(恕刪)


賭市人生 wrote:
精度問題!

前陣子...(恕刪)



現在超精密機械加工技術要做到0.001mm是很容易的

尤其是工業技術領先全球的日本和德國更是很簡單的事

小弟覺得應該還有其它沒查覺到的原因

會不會是汽缸&活塞...等零件材質不同

熱膨脹系數不同

引擎作動時受熱後高溫膨脹

造成汽缸or活塞or汽門...等零件間隙過大

導致機油燃燒耗損呢???

有熟悉引擎專業技術或專精內燃機原理的先進前輩能解惑嗎???



PS:為什麼我的光陽小機車她也會吃機油,2000公里吃半瓶....



當初去audi看車

一整排車中 A5的外型就是這麼顯眼

卻在網路上看到有車主反應吃機油的問題

真的很想知道問題出在哪 是否有解決的辦法

好像都沒有確切的答案 後來就買其他廠牌的車了



我人在美國,我開代步車到今天也是開了一個多月了。
我的2009 Audi A4 2.0T在七月進廠做15D6 RVU (Required Vehicle Update)要更換camshaft adjuster
結果發現camshaft已經損壞,要待料,等了兩個禮拜
兩個禮拜後換了camshaft,結果技師發現剎車vacuum pump壞了
又是待料十天,好不容易換好了,把車開回家,又發現引擎聲音不對勁,開回車廠,計師發現fuel pump壞了,車廠打電話問個經銷商,全美東沒有一家有fuel pump,於是我又開著剛還回去的代步車回家,開始慢慢等待fuel pump從德國寄來。(我在想是不是要去買樂透。)
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