我不是找他耶我找另外一位耶他人真的還不錯剛剛還致電給我直接找人去監理站幫我選牌現場連線讓我挑選並且馬上HOLD住真不錯呢還幫我看日子牽車原本星期六才要牽車的結果那天日子好像沒有星期五好要我星期五晚上去牽多晚他都願意等我呢
Aluminum wrote:N54+7速DCT 低速頓挫感比較明顯 很像VAG六速DSG在低速收油瞬間 那種頓挫的感覺 但在高速中引擎出力還是綿綿不絕 聲浪調教也很激情3.0T+7速S-tronic 換檔非常順沒有頓點 收油也沒有頓挫感..(恕刪) 感謝A大的精闢分析,想再請教一下如果是比較小CC數的 B or A,是不是都幾乎都有頓挫感啊..實在不是很能適應這種頓挫感...總是讓小弟覺得是技術不好的人在開車.. XD先謝啦~~
IvanTseng wrote:感謝A大的精闢分析,...(恕刪) 感謝~~~我的感覺和Ivan大一樣 我覺得扭力小的引擎搭配變速箱 在低速比較會有頓挫感似乎也不僅局限在雙離合器變速箱 連傳統統變速箱也是不過頓法不同 雙離合器變速箱都是 低速收油門那瞬間會頓(TT 6速DSG Z4 7速DCT都是這樣)而傳統變速箱ZF tip6是降檔(2->1)時會頓原因不知道是軟體程式 還是齒密比的關係之前開過的A6 2.8Q ZFtip6為例同一顆變速箱在A6 3.0TDI就非常順~~~Aisin tip6在Q7 3.0TDI也沒啥問題