penisteriyaki wrote:
小弟的B8 S4剛好...(恕刪)
不過M3加速也是被大改335電假的啊
所以我比較喜歡跟他們去跑山路
likuohao wrote:
不過M3加速也是被大...(恕刪)
那一些335因該都是有水噴射的吧 至少都超過420HP吧扭力大約都有400磅左右吧...光是原廠的M3 一定會輸...輸在扭力"瞬間的加速"...M3 NA 接近一拜...像是 ECU, AFE , 加上沒有觸媒的中段..尾段選通一點"犧牲掉起步"...M Power 全開 五格 MDM模式...那樣...就半斤八兩了吧...就只能利用..高轉速 還有DCT的優勢了...不然在掛個水噴射...在掛兩顆點火放大器...四缸為一顆...那樣噴高轉的時候就不會消退了
...好多錢
如果在不行的話...最後的殺手鐧...
機械增壓
.或是偷偷的告訴我
likuohao wrote:
NA要一敗很簡單.....(恕刪)
想說奇怪了咧...一般335沒加大渦輪...NA一拜的M3...照道理說因該是不會輸的阿...原來是那台335
聽說Pully效果不大咧...因為一拜的時候壓縮機會自己斷開...好像是那樣...一般來說Pully 起步中速會變好..可是會影響尾速...然後會比較耗油點...定速的時候少了一些慣性...所以要一直油門
機械增壓為一的歸路了....
調的好可能還會更省油咧..一般開的情況下"比較輕推"...所以要節能為一的歸路....
要努力的存錢
屬光屬光
結語
..本是同根生 "粒粒皆辛苦"Dennis Lai wrote:
恐怖的是目前已有一些"暗黑族群" M3 馬兒數量已在 5.6百...(恕刪)
Dennis大好我是有聽說過... G-Power, Gintani, Ess 都有聽說過
....恐怖的黑夜謝謝各位大大的告知...也update 一下時事
現實是殘酷的
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