矚目新星粉墨登場 AUDI A1 1.4 TFSI Ambition (第5頁)

阿基拉 · 2011-03-15T09:49:01+08:00

說到今年最受矚目的進口小型車種當然就屬以都會化使用訴求所誕生的小型掀背車型AUDI A1莫屬了，非但在未上市之前就獲得了What Car？票選「最值得期待的車」之殊榮，就連小編身邊也有許多朋友不斷問起A1的操控特性，顯見這台有著時尚外型的小車的確在車迷眼中有著相當大的吸引力。小編自己本身亦是對A1有著相當多的期待，一來是A1雖僅為排氣量1.4升的設定卻有著122 hp最大馬力與20.4 kgm峰值扭力的動力水準，搭配上S tronic 七速自手排變速系統後所能帶來的操控樂趣亦是VAG車迷們所嚮往的，不過數據面雖然漂亮，一切還是要等實際體驗過才能見分曉嘍～跟AUDI旗下車種一樣，A1擁有著家族化的單體盾形水箱護罩，不過在細節上則是以略偏向菱形的設計來修飾其獨特線條，小編認為量產版本的A1比起概念車種的A1 metroproject quattro更具洗鍊風格，整體的車型設計也更加耐看。(此次所試駕車型為偏向運動化定位的A1 Ambition)頭燈的設計亦是不改AUDI車種設計上的重要特色，附照射水平自動調整的光感應氣體放電式頭燈與LED日間行車照明燈為A1提供了一個外型亮眼同時具備了齊全功能性的照明系統，此外Ambition車款也標準配備了頭燈清洗與家/離家延遲照明功能。保桿的設計取材自Audi運動車款的造型，大面積的進氣壩與向外伸張的前翼相互搭配之下，賦予了A1相當強烈的運動化氣息。然而就算A1是AUDI旗下體型最小的車種，車體安全性的堅持亦不容妥協，全車包含了底盤、B柱及車頂等處皆採用了高強度鋼材來達到高抗扭矩及輕量化的訴求，紮實的車身剛性在實際駕駛過之後更能明顯體會。電子輔助配備方面也搭載了整合ASR 循跡防滑系統的ESP車身穩定控制系統，同時為了提升駕駛樂趣，A1也加入了前輪電子限滑差速器配備，能夠有效確保轉向時更為靈活穩定的車身動態。位於車側的後視鏡附有電動折疊，電動調整以及加熱功能，另外整合於後視鏡上的方向定位燈同時也兼顧了後方車輛的警示效果。在懸吊系統的設計為前懸吊麥花臣式，後懸吊複合式連桿的型式，前後軸均具備了防傾桿來加強抑制側傾幅度。煞車系統則是採用了四輪碟煞並具有ABS 防鎖定煞車系統與EBD 電子煞車力分配系統的功能。輪胎尺寸的設定為215/45 R16。懸吊系統為短行程的運動化設定，而且紮實的車身剛性使得A1就算是在惡劣路況下亦能給予駕駛相當足夠的信心。而在A1的外型設計上另外一個亮眼之處就是位於車側可以個人需求自行配色的車拱線條，搭配上由頭燈一路延伸至車尾的肩線設計更進一步強化了A1所擁有的運動化形象。A1擁有著3954x1740x1416mm的靈巧車身，軸距設定在2469mm，車重亦僅有1125kg。並且利用前63後37比例較均衡的車身配重與短軸距所帶來的靈活度建構起A1富有樂趣的車輛動態表現。而在尾燈的設計方面亦採用了LED光源燈組來營造質感，流暢的車身線條設計環繞全車亦讓A1具有相當獨特的車型辨識度。位於車尾的視覺焦點還包括了後擾流尾翼與單邊雙出尾管，如此的設定任誰都會將A1與性能車種聯想在一起吧....A1除了在外觀設計頗具時尚魅力之外，內裝設計亦是AUDI的強項之一，簡約與洗鍊的風格往往是AUDI拿手之處，不過由於A1畢竟是屬於入門車種，所以在內裝的設計上雖然兼具了設計感，可是在塑料的表面質感上則是與同門高級車種有著些許的落差...位於車門上的中控鎖開關提供了使用上的便利性，但在副駕駛車門上卻少了中控鎖的配置是較為可惜之處。而在座艙內部的設計之中與AUDI現有車種有著相似的鋪陳，最顯眼的莫過於多功能跑車化方向盤