muytonta wrote:
2005年12月出廠...(恕刪)
看到這篇整肚子火~
為什麼以現在工業技術車子會出現變速箱的問題
又不是上賽道比賽只是一般日常使用而以
這奧迪絕對要負完全的責任
正常產品應該是越做越好
為什麼在奧迪車上看不到這情形
什麼環保材料的爛藉口
難道一個產品不需要經過測試跟試用通過才上市嗎???
我們出口一個零件都要送去SGS檢驗還自己做測試
如果出了問題還不是被國外客戶索賠
今天反過來我們就要自己摸摸鼻子自費修或是去仿間找便宜的修理
天理何在~~!!!!
我手上有曾經有跟現在的3台A4
1996 B5 -這代品質OK 變速箱有力 改晶片也操不壞 內裝材質也不會脫落
2004 B6 -這代品質NG 變速箱沒力 災情不少 原車配的高壓線圈會壞 內裝塑膠材質會斷裂 按鍵烤漆脫落
2009 B8 -目前尚未有災情傳出 不過內裝的按鍵以改成塑膠 應該不會有脫落的問題
樓主如果要發動去台澳抗議的話我絕對請假去參加~~!!!!
MU的鳥及不耐有目共睹(馬力改再大也一樣鳥)
但Tip的也沒好的那裡,不過有凍頭多了
我的A6 2.4 Qt 11萬公里也滑掉了,整個去修花5萬左右
想比之下開心多了
台北縣市就幾家大間專修變速箱的
樓上說的正佳專修(幫修)一堆原廠的變速箱
可能生意好到要排一下隊
光復橋板橋那頭旁也有一家,也開很久了
記的新莊大排旁也有一家
有興趣自己去問問吧!(不過也小心被坑)
找熟識的保養廠去交涉或許是好主意
淡水找莊sir,工細受大家肯定,但價格也相對一般之上
而且也是要排隊慢慢等喔!(生意太好了)
歡迎加入audi 鳥變速箱俱樂部
http://www.flickr.com/photos/cbgreenb/
我的A5 2.0 TQ(2010) 10.1萬公里也滑掉了~剛好配合保養(2018吧?)換完花了12萬左右!換了離合器沒有換閥體!2023年底又故障(滑了)!連閥體一起換!15萬!
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