我開Audi Q5 2.0T 感覺會暈車! 如何改善? (第5頁)

大寶蔥
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41樓

2010-02-04 23:56

山路痴漢 wrote:
只是要大空間多變...(恕刪)

大大說的很對.....但對於有家庭的人來說.....A4 AVANT後座還是太小了

雖然Q5跟A4同底盤....但SUV還是比較胖.....後座比A4 AVANT大一些

另外個人認為A6 AVANT應該是比較符合有小孩的家庭......後座比較大....還可以載載長輩

但是Q5的優點是有代Q.....A6 AVANT有代Q應該價格會逼近300W.......

fatih0915

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42樓

2010-02-05 0:26

胎壓太高也會容易造成晃動導致暈車
胎壓高則胎與地面的接觸面積減少抓地力下降

有一次因為預期要滿載人和行李所以先將胎壓打高
但因為剛上路時只有我和老婆及小女結果一上路老婆就說晃得好厲害
連在高速公路上我自己都覺得晃應該說是感覺後輪容易飄
後來到中壢休息站把胎壓打回原來的值就OK了

我的車是四驅房車都這樣了若是SUV那就更晃了

adam0825

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43樓

2010-03-10 23:31

Audi Q5 排檔有2種模式如果會暈盡量用D檔開
如果用S檔開後座乘客必須要有賽車血統.因為
渦輪增壓的車會比較容易,過一陣子就不會了.
Audi Q5車主.

CMF

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44樓

2010-03-11 0:27

其實有一個省錢又有效的方法:
開車前半小時吃暈車藥
~~~~逃

十三少6416

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45樓

2010-04-26 17:58

這可能要歸功於台灣的"高速"公路,才會讓買A4或Q5還要考慮半天

在德國的無限速高速公路上,用170km/h以上在巡航是很正常的,如果不是需要跑山上或是產業道路的話,我想一般是不會考慮高底盤車的,時速將近兩百換車道,光是想到就很恐怖

休旅車和房車在那邊像稀有動物一樣~!

反之住山上或假日喜歡輕度越野的話,A4 Avant底盤又不太夠高,這時考慮房車不就有點瞎了~! orz

不過在台灣,我看應該是爽度問題,不會暈車,不怕車太高不好停車,那就爽就好了~!

lingenchan

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46樓

2010-04-26 20:06

最近也在看 Avant or Q5..

發現...後座空間好像都不是很大....如果avant后座座椅可以往後移動各10cm...那就好了....

行李箱很大...但是不是每天都有機會去家樂福"搬家" 或者帶小童越野推車出門..

@詹姆士@,DahonSP8/9,Nikon D300,VW Jetta5+Honda Fit+BMW X3 3.0L Sport

d738538853

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47樓

2010-04-26 20:46

lingenchan wrote:
最近也在看 Avan...(恕刪)

A4後座的確不太夠用
只能堪稱免強接受
行李箱暫太多空間

十三少6416

十三少6416
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48樓

2010-04-26 22:02

d738538853 wrote:
A4後座的確不太夠用...(恕刪)

相對於E91,聽說不是大多了嗎?前座坐過E90 和E92,那中控臺真是太寬,佔不少空間~!

後坐也沒好到哪邊去~!

jamo

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49樓

2010-04-27 9:48

d738538853 wrote:
A4後座的確不太夠用...(恕刪)

這問題從B6,B7時代就一直存在著。

而且後座椅背直挺挺的，
喜歡斜躺靠著椅背的乘客，
可能會有些埋怨。

但是如果你喜歡騎腳踏車的人，
一定超愛她的後車廂，
深度超過100cm，
放小摺，輕而易舉。
GOLF就得放平後座椅背了..

如果預算有兩百萬，
我覺得2.0T Q Avant，
真的是GTI車主下台車最好的選擇。

7秒內的百公里加速+兩台小摺和去Costco購物的後車廂..太好了!

http://www.wretch.cc/blog/jamo

nmrcl

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50樓

2010-04-27 17:59

習慣歐系房車再改開SUV的落差確實很大。相較於傳統轎車，休旅車懸吊很硬卻沒有支撐性，結果就是彈跳跟晃動都很明顯

再怎麼頂尖的SUV也沒辦法提供轎車的舒適均衡，不能適應換車是最好的選擇

不然就花大錢改裝懸吊（調整絕對是不夠的），反正這套有一點為越野妥協的懸吊既然不喜歡也少用乾脆換掉