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德訂Q7問題?

跟XC或是GLS比比算了,竟然車上Cayenne,再說從其他的試車評論,新Q7的操控沒比不上Cayenne
說真的,看看對岸的車評專業程度,我們還要加點油,不過確實也沒那麼多種車可試
廖還是有讚美一下Q7啦。只是我們這群應該沒人喜歡XC90更別提GLS了,在可接受的安全防護下,操控也是很要緊的,畢竟車子是我們在開不是嗎。標題說40Tfsi足已,但整篇內容也沒說為啥,更沒試過40TSFI就要去試GLS了,看完整頭xxoo

LKK3676 wrote:
廖還是有讚美一下Q7...(恕刪)

他應該對AUDI沒好感吧 ?
LKK3676 wrote:
跟XC或是GLS比比...(恕刪)





同樣的平台!基本架構是差不多的!只是凱燕在懸吊等等下的工夫會多一些(記得之前怡塵的試車心得小改後避震變舒適了),還有一種品牌上的心裡作用!

個人覺得各人各有的喜好!
有人開爽度!有人開操控!有人開安全!有人開身份!


重點是自己覺得選擇沒錯就好了!
選擇適合自己的,沒有誰對誰錯!


奇怪的是!我明明打完送出,卻不見一節
有關Q7操控並沒有不如cayenne 已於之前一篇詳盡的海外試駕介紹可以了解,如下
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4546629
不過明年改款的新Cayenne,操控上的優化隨著車重下降也肯定不俗,那也是後話了
LKK3676 wrote:
不過明年改款的新Ca...(恕刪)



一定會變好的!
光車重及新底盤更低!就能讓Q7變得不一樣!
凱燕可想而知!應該會驚為天人吧!
有關選車牌一問,

昨天好奇上監理站的網站上看一下,如果要選車牌的話都需要輸入車輛的引擎號碼(VIN ?)
如果現在車都還沒進來,這樣要怎麼先選號呢?
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