• 54

Audi 台灣銷售量又創新低?


chuangs4 wrote:
您的觀察完全正確,...(恕刪)

哈哈,我在 2011 年才開始接觸這個品牌,不過當時對於 R8 的車主的態度是如此也真是服了他們!!






微微55 wrote:
以前歸以前啊 現在...(恕刪)
我的業務早離職了, 加上我的車都不是自己開回原廠保養, 也沒時間待在保養廠跟技師聊天套交情, 大概是這樣就慢慢變成透明人了吧...

後來我乾脆懶得再跟台奧買新車, 折舊高又沒爽到, 上一部奧迪就接手有錢朋友開了一年多的RSX, 順道給熟識的保養廠維修, 反倒輕鬆自在!


inconceivability wrote:
A3=Golf...

所以後驅的BMW 1一定比Golf安全?還是一定跑的比Golf快?
Golf底盤很差嗎?(恕刪)


開在路上,說真的,妹、路人、親朋好友,看到雙B跟看到VW/AUDI是有差的...

尤其是看到轎跑款的的入門2B(E82/F22/CLA...等),比看到5門掀背或4門入門A的感覺差太多了。

就算只是入門的118D...車價才130,開在路上不要說妹、連同事、同學、朋友親戚。
看到8成都會比你開S3有詢問度(以及覺得帥)。
當然我是會選Golf R或S3啦(已經做出抉擇過了)。

但作為車主,在台灣多數人的眼光真的是MB>B>>>Audi。
Audi在現在的環境有一點像是精品品牌,是典雅的藝術品,懂得人、了解規格配備,開過的人會對她著迷,會懂A的好。
但周遭看著的人,第一眼往往將雙B的Mark認為是珠寶。
不然CLA真的沒有很好開,看到新的C class外匯滿街跑,但真的我也絕覺得3系列或A4比C class好看...
AndroidHTC wrote:
開在路上,說真的,...(恕刪)

我們住在平行時空嗎??
我身旁的妹看到雙B,立馬知道大概什麼等級大概多少錢
開低等或舊款雙B想裝逼,真的很快就會被看出來,除了丟臉,真的沒比較厲害
妹們私底下聊天還會酸說那男的不過就開一台XXX而已還以為自己很有錢等等的話
拜託買雙B想裝逼的人,請買好一點的B!!且一定要是最新款!!
現在的妹根本不笨!!!尤其是正妹更懂,因為他們很多超跑哥在追,除非你把的妹都不正那就另當別論

AUDI反而沒這煩惱,可能沒這麼多人懂,但她們卻也都知道AUDI不便宜
她們很難猜出你開的AUDI多少錢,但內心又想裝懂,所以反而常都會說這車不便宜吧等話
要裝逼,開AUDI反而勝過雙B

現實生活根本不是你講的那樣
雙B想裝逼,根本不是一台118D,CLA等車就可以辦到的,就像你如買C300來裝逼,但很多妹都知道搞不好你去加油站只能加300元
沒開個AMG,M或較高等級雙B根本無法裝逼

多年前有個空姐的一句話紅極一時"寧願在AUDI車上哭泣,也不在TOYOTA上XXXX...."
這句話不代表AUDI多了不起,也不代表AUDI勝過雙B
但卻證明,台灣的妹早就懂AUDI的等級,並不是你說的那樣..
本身開MB E CLASS 已超過20年..從W124陸續一直到W213,但下一台居然有想換AUDI的想法,在台灣雙B絕對是許多人的夢想車,也算是"別人眼中"晉身成功人士的象徵之一,但近年雙B外匯車與變種車系多,導致車主水準參差不齊,有能力買雙B值得開心,但也不要一副我很屌的態度或喜歡違規駕駛.(你以為在開三門喜美嗎?)讓老車主實在看不下去..加上這幾年MB車系的設計師偷懶.頭尾複製貼上修改一下就是新車..即便如此銷售創新高是事實..對新車友來說是驚喜,對老車主來說確非好事..以前年輕根本沒想過要買AUDI..但現在我不想在路口一直跟人家撞車.(跟P牌一樣)看的都煩! 我相信有些忠實車主 喜歡的是越稀少越好..現在賣不好是事實..英國車代理都沒再怕了..更何況是AUDI..
AUDI給人的感覺是低調內斂..這是現代MB沒有的..<至於有$想看MB的新手~建議看E系列以上就好..因為品質與格調會比較好些>
audisport wrote:

我們住在平行時空嗎...(恕刪)

你的回應已經看出來我們不是在平行時空了...
因為普遍的品牌印象,所以雙B滿街跑。
雙B滿街跑,所以部分正妹會研究雙B車款型號的價錢(但通常是商二代或是出社會後的妹)
因為發現有妹除了看品牌還和型號,所以路上一堆入門B有改裝加上拔型號(或裝套件+M/AMG等等)
道高一尺魔高一丈的概念....我買了法國車,鄰居看外型只覺得應該是滿貴的進口休旅(因為根本不會去研究...只會覺得應該有點貴,但不會很高級,也不會想買)
kj888 wrote:
本身開MB E CL...(恕刪)

認同...以前爸爸的年代,路上開賓士的很多是真的有錢的商人。
但這幾年賓士入門款壓低價錢,加上渦輪引擎大量導入。
滿多入門的賓士會去改排管、晶片、套件、尾翼、輪圈煞車。
改裝不重要...重要的是在市區噴油門與放出蹦蹦聲響,感覺跟6/7年前路上常見的改裝Golf/A1、A3很像,質感已經消失了。
回歸一個重點
喜歡甚麼牌的車就去買甚麼牌子,管他甚麼妹
我Benz,BMW,audi都開過..最後覺得audi完勝
但是audi把自己市場搞爛,定價錯誤這是不爭的
事實,我也覺得很可惜(我之前已經寫過理由)

結果搞得路上都是前驅的audi(至少路上你可以看到
很多高級的雙B車款,配備頂級,但是頂級的audi
S, RS,幾乎寥寥無幾..可憐)
自然而然這是一個很自然的市場擴大行銷,貿易商進的
雙B等級越高,配備越好,把你市場越打越大,相對來
說很多人就會覺得開雙B很了不起,那怕是總代理入門款
,也因此路上中等極距的貿易商C300(總代理只有C250),越來
越多,因為至少他也擠入了受歡迎的車市之中,而且配備比總代理
好很多(有AMG,大輪圈,更多喇叭,更高級音響,全景天窗...)
他們更有理由撇開總代理,因為配備好...
反觀audi(雖然我很愛)的高級車種S, RS,能見度幾乎是零,定價包裝的跟
Hermes限量款一樣,別人車市是恨不得多賣一點,他們搞得變成
"惜售"一樣,在高級車市的競爭下根本死路一條,
中古價保值度輸雙B之外,新車折價也輸,消費者自然不捧場
市場萎縮是可以預期的...
小資訊分享給大家看看

歐洲會下雪他們奧迪四驅賣的比例才三成七前驅奧迪六成三 BMW四驅也三成多 賓士大概兩成五
整個德國全部車型四驅也不到兩成
然後賓士他的前驅車占的比例跟後驅車一樣都是38% 所以前驅後驅哪個消費者比較會買單賓士會告訴你沒有這回事唷

歐洲一年80幾萬台的奧迪有50多萬台是前驅車 歐洲也沒有全車系標配四驅 歐洲也沒有入門車型標配四驅
想叫台奧全車系標配Q我想台奧真的生不出來A4 40TQ

台奧如果真的照大家許願池這樣以後A4都賣45TQ 那以後買代步的要有心理準備油錢多準備一點 保養多準備一點 不要嫌奧迪保養貴 四驅保養本來就比較貴一點




微微55 wrote:
小資訊分享給大家看看

歐洲會下雪他們奧迪四驅賣的比例才三成七前驅奧迪六成三 BMW四驅也三成多 賓士大概兩成五
整個德國全部車型四驅也不到兩成
然後賓士他的前驅車占的比例跟後驅車一樣都是38% 所以前驅後驅哪個消費者比較會買單賓士會告訴你沒有這回事唷(恕刪)


說真的...看品牌的比較多,然後接受二手的就買便宜大碗的外匯車(尤其C300)
前驅、後驅、四驅感覺不是重點Orz。

如果市場上的客戶普遍覺得audi的品牌有價值,那外匯二手的audi應該也會很多車商願意進(因為想要該品牌又希望配備好CP值高的買家一定就會有)。
但目前看起來外匯車主要進的都是雙B或是部分稀有車款或超跑。
  • 54
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 54)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?