cccddds308 wrote:
台奧根本不公佈啊……(恕刪)
其實如果你是屬於早早鳥 那我可以理解 因為那真的只能說下盲單一樣 只能猜有甚麼沒甚麼
如果說像TT 沒有參照組的車型真的會讓人感到很奇怪 如果是這樣我可能就要向你業務道個歉
但是像現在正是上市了 絕大部分資訊都會有就比較沒有空間說 業務都不知道 讓你一問三不知
以我今年碰到的就是如此 會跟往年提早流出資料有些不同
EcoupeAMG wrote:
我算是audiclu...(恕刪)
是這篇嗎？
和 TT 結緣是起於 2007 年底購入中古 TT MK1，前驅五速手排。購入時里程是大約六萬公里，開到十七萬公里時，因為修不勝修：比如，頭燈的小燈不亮，問了很多家沒人願意修，因為線材都脆爛了。這台車我很喜歡，手排加上 Stage 1 (210 匹)，開起來還不錯。因為工作關係要一個星期要通勤台北、新竹四趟，公里數累積很快。但太常需要修理：比如變速箱就修了兩次、其他如冷氣風箱、壓縮機換兩次，等等…。但是很好脫手，買價只比賣價多了二十萬元。
2010 年年底時，網路上看到一台完全沒改的總代理 TT MK2，原想說去看看就
好，試駕後立即決定換車。購入時里程也是大約六萬公里，目前(2015.2)已經開到二十二萬五千公里。買回來立即換上 Stage 1 晶片，馬力測試機 252 匹輪上馬力和 41kgm 的扭力挺強，也很省油，平均是 12.5~13.5km/l（高速公路約 70%）。除了晶片，還換上 RNE-S 原廠大螢幕音響加導航及數位電視，渦輪增壓表、胎壓增測器等，其餘原廠。這台車很少修，DSG 沒問題，大條的只有換過 ABS 電腦（七萬多）。引擎約二十一萬公里時拆開大清理，技師說積碳很少，比有些六萬公里的引擎還乾淨。最近發現冷氣壓機有異音，雖然是會冷，還是決定換了（替換件：連冷排、冷媒等，連工帶料兩萬出頭）。 說實話，路上遇到能飆過這台車的不多。可以海放 BMW 330，535 尬過，120km/h 到 200km/h幾乎黏住，但是 200km/h 後我竟然拉出，大概 535 不敢開了。
我於2016年冬天，換了全新的TT MK3 ，四驅+EA888引擎，上了Stage1及intake，約320匹、50kgm，目前已經行駛十萬多公里。每天開車都很開心。
newsmart wrote:
我已經訂了一台配備也(恕刪)
今天收到業務通知11/20可以提車了
而且本來我是打算一次付清車款的
沒想到台澳這次提供的50期200萬的車貸利率只有0.911%
就是故意要用911這個數字
我發現這個分期比現金一次付清購車更划算
所以應該會採用50期這個專案
內文搜尋
從 APP 打開
X