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天啊!太古還在賣Audi的庫存車耶!

前年還沒換車時問過
過年度開價就差100
沒有150那麼誇張
但120應該是可以的畢竟還沒改款
7字頭是改款所以有那麼高
sunnyf1 wrote:
那我怎麼昨天回去audi內湖保養的時候聽業代說
只要是太古賣出的audi 台灣audi都會繼續接手保養


Audi TW當然還會負責太古利奔時期的車
保養、保固都是;但是, Audi TW對於保固認定自有一套遊戲規則
如果你先前是利奔買的車, 要"直接"回Audi TW索取保固是不可能的...
原因一部份在於車籍、車主資料庫移交問題, 另一方面就是你要檢具以前在利奔的各次維修保養記錄
所以買利奔車, 又沒按規矩回利奔保修的話...Audi TW非常有可能在保固時打回票
目前得知的訊息是這樣, 不知精準度高與否, 也不知未來會不會淪落到變成善意保固 看面子...
本人2008年才自(太古利奔)手上以168萬購入新款A4 Sline~當然在購車前亦瞭解MU變速箱的運作狀況
聽樓上網友所言~「十萬公里以前建議把A4賣掉」~此話有點誇張吧!
台灣社會言論十分自由~然也必需去深入瞭解其真偽~MU CVT無段變速箱運作順暢是眾所階知的~
其並不擅長過於激烈操駕~因此一顆變速箱耐用年限是與開車方式息息相關~當然定期保養也是十分重要~
本人購車迄今已開了18000餘公里~因是新車並無任何問題產車~然朋友也是開A4(B7)已經開了8萬多
也並未產生問題~所以~別在嚇人啦!選擇CVT車款就順順開~相信可以達到安全性及耐久性的要求~
另外~購買Audi車款的車友為數不少都是買二手車~因此在不知前任車主用車狀況下~也常會面臨因前車遭過激操而不知~購入後變速箱剛好掛掉~即怪罪於車輛設計不良等諸多抱怨~就此狀況而言~建議若買中古高級車最好要瞭解前車主用車狀況~不然經濟狀況若允許~最好是買新車比較有保障~
一般人買一部百萬高級車~用車大多會設定開超過五年以上~十萬公里應是輕易可達~然本人也希望可以開上五年為目標~以目前用車狀況~開過十萬應該不難~相信只要平順駕車~定期保養~一切都不是問題~

yangfung wrote:
本人2008年才自(...(恕刪)


祝您不會遇到囉,
但網路上的說的MU不叫傳言,叫做案例
案例之一就是我
B8車主,不到1,000就換了ECU了
gstreamer wrote:
祝您不會遇到囉,但網...(恕刪)


如果壞的是機械件,那說是亂操操壞還有道理(像是tip齒輪崩齒之類的)
老是壞mu電腦ecu之類的,是把電腦超頻超壞的嗎?
請問有去詢過價的朋友,現在還有a3 18t嗎?
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