現在Level 2輔助駕駛幾乎是新車標配了,但是要記住它是"輔助"駕駛,不是自動駕駛。有些人太依賴輔助駕駛,所以這類的車禍愈來愈多,運氣好的人沒事,車損破財,運氣不好可能出人命。我個人還是相信安全掌握在自己手上,不要因為有輔助駕駛降低戒心,命是自己的,自己要顧好。
大鼻 wrote:今天下午國道1號五楊...(恕刪) VAG體系的鋼性應該都還算可以, 問題都是妥善率吧...而且A就是...少了BB的豪華少了L的妥善率少了V的菜單敢給少了P的尊榮感A就比較沒有太突出的點, 所以通常不是大家的豪車首選畢竟如果只是要安全性/鋼性...講難聽點平價日系的Mazda/Subaru就名列前茅了, 高級車也有一個屹立不搖的Volvo撐著, 所以單靠鋼性這種大家都快要差不多的東西真的很難竄出頭
HeeroYo wrote:A就比較沒有太突出的點, 所以通常不是大家的豪車首選畢竟如果只是要安全性/鋼性...講難聽點平價日系的Mazda/Subaru就名列前茅了, 高級車也有一個屹立不搖的Volvo撐著, 所以單靠鋼性這種大家都快要差不多的東西真的很難竄出頭 沉寂兩年 出乎意料爆發今年上半年銷量90多萬輛比去年同期成長15%BEV成長51%請問在你眼中這麼沒有特色的奧迪都能賣你這麼推崇的V牌L牌 銷量如何啊?賣一年有沒有奧迪半年多啊?