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【國內新訊】帥氣不加價,Audi推出e-tron、e-tron Sportback S line Black Edition售價344萬元起!

我也很喜歡奧迪的車
去年賣掉開四年的A6換Model 3
原本是鎖定E tron
也很感謝業代很夠意思
開了讓人很舒服的換車價格給我
可惜最後因為續航力實在不符需求
最後只好轉買Model 3 LR版

特斯拉的level 2自駕我常常戲稱為87型智慧駕駛
比其他車廠先進但也經常發生低級錯誤
比如在我每天必經的國道同一地點,經常發生無故幽靈煞車
真的很刺激,比搭雲霄飛車刺激
經反應客服,幾次更新後目前已改善
這就是雲端更新的魅力
其他方面嘛,因為也沒特別要求什麼
持有成本相對低廉,加速是強項
隔音不是很好、有不少不錯的設計
整體來說也是台好車啦
如果可以把奧迪特斯拉攪在一起做成撒尿牛丸就更好了

不過
奧迪版怎麼讓我有種以前SAAB版的似曾相似感覺啊
很多人來酸,然後回擊也都很強烈
酸的人很酸、愛的人超愛
dknyling wrote:
A大,我不行,200...(恕刪)


D大 我承認一度想要買Model3的

Model3剛來台灣時 我去試駕過 印象很好

安靜 加速快 切換車道穩 加上當時鋪天蓋地「自動駕駛」(?)廣告宣傳

雖然現場看的確有公差 組裝 陽春 後座狹小頂頭等問題

但最主要個人買來上下班通勤 加上當時沒有其他電車競爭對手 價格能負擔 也很想嚐鮮

當下其實很想要購買 但最後是卡在社區不能裝電動樁

我也不想花心力時間當蹭電仔而作罷 轉而訂購Q8

隨著幾年過去 越來越多家投入電動車市場

其他家在續航力 LV2智能越拉越近

但特斯拉始終不改款的外觀 質感 陽春內裝 後座狹小卻沒有明顯解決

整個車所謂的改善只往馬先生希望成本降低的方向走

捨棄光達雷達 改用純視覺 這點和業界做法及我的認知完全背道而馳

ModelY也只是長胖的Model 3

外觀身形比例我根本不行

因此想要入手特斯拉的念頭也越來越淡

加上很多熱心特粉自我感覺良好的反宣傳

現在我們社區終於開放可以設置充電樁了

但我已經完全沒有慾望購買它了
Naricissistic, my god I love it
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