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Q7 2.0 440陶煞系統

無敵小威威

無敵小威威
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樓主

2021-11-16 8:29

arthur2598 wrote:
理論上開 Audi...(恕刪)

我還有別台車，的確跟另外兩台小車比，這台在高速低速彎都吃重煞吃很多

arthur2598

對阿...這台車比較重

2021-11-16 10:40

waffer1234
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6437分

32樓

2021-11-16 10:15

改善了操控、轉向還能省油!!!!
真的是有品味的改裝!!!!

無敵小威威樓主

操控真的是有差一點，尤其高速彎，台三很多彎底可以到160進彎

2021-11-17 11:01

無敵小威威

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樓主

2021-11-16 11:39

waffer1234 wrote:
改善了操控、轉向還能...(恕刪)

謝謝你

Antus

Antus
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34樓

2021-11-16 11:58

無敵小威威 wrote:
按照文獻記載，應該是(恕刪)

看起來不錯，請問多少錢啊？

無敵小威威

無敵小威威
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樓主

2021-11-16 14:16

Antus wrote:
看起來不錯，請問多少...(恕刪)

6本有找，前440十活塞後370單活塞

Antus

Antus
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36樓

2021-11-16 14:34

無敵小威威 wrote:
6本有找，前440十(恕刪)

6本是60萬？高檔貨．

好奇前面都上到10活塞了，後面為什麼只用單活塞？我開Cayenne的前6後4或是前4後2覺得還不錯，感覺前10應該後面也最少配4活塞比較合理．

無敵小威威樓主

因為你後面是內鼓式的，奧迪是單活兩用

2021-11-16 14:42

無敵小威威樓主

藍寶跟奧迪都是一樣設計，只有保時捷比較獨特，所以是獨立底盤

2021-11-16 14:44

無敵小威威

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樓主

2021-11-16 14:41

Antus wrote:
6本是60萬？高檔貨...(恕刪)

奧迪的設計就是這樣

Antus

Antus
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38樓

2021-11-16 14:46

無敵小威威 wrote:
奧迪的設計就是這樣(恕刪)

還有這樣的差別，那也只能單活了

無敵小威威

無敵小威威
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640分

樓主

2021-11-16 14:51

Antus wrote:
還有這樣的差別，那也...(恕刪)

是啊，一開始也想後面改410，但是活塞不支援手煞車，不然保時捷後面是410加4活塞比較好看

郝年冬

後面也可以多活, 但需要再外掛手煞車卡鉗.

2021-11-16 15:41

yoshiyoyo
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4594分

40樓

2021-11-16 15:34

還有個附加優點
就是外盤改陶瓷碳纖維這種複合材
是比鑄鐵製的外盤重量要輕一些
轉動質量也變輕了理論上是跟改裝輕量鍛造鋁圈有相同效果

無敵小威威樓主

是的

2021-11-16 18:26

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