Aluminum wrote:
與其說前面水箱罩如何(恕刪)
這車實在是不能看....
看了就想買了
GT Quattro動力規格跟S7差不多 跟RS4還有C63也差不多
如果配備跟A7一樣 ACC全套+車道導引跟環景還有選比A7更高等的雷射頭燈跟20圈 比A7多選B&O的話大概11萬歐元
比Taycan 4S貴一些 如果以E-tron 55台奧給的倍數可能410~420左右
不過E-tron 55是不含奢侈稅的倍數 看台奧會不會好心一點吸收掉 假使奢侈加下去不管怎樣也大概低於440~450
最新的頭燈可以說是毫無死角了吧
水箱罩果然可以選顏色搭配 類似黑色的反而不用錢 跟車身同色要350歐元
假使410~450的價格 同級對手應該是以下這些
CLS53 $542
AMG GT53 $692
M850 $698
C7 S7 $565
我不太認同S6還有550是這級距
不過如果把你原本考慮的550拉進來比 GT Quattro還是比468萬更便宜一些
順便算了一下大滿配RS 選一選大概15萬多歐元比Taycan Turbo貴一點 來台灣可能不用620吧比RS7便宜
還有個很特別的碳纖維車頂可以選
Michael Yeh wrote:
e-torn GT這(恕刪)
不用等甚麼55了啊 等GT入門版 0-100差不多
搞不好到時候跟現在A7的45T價格差不多 電動Avant如果讓我失望我來當你車友 要不要一起買入門GT
angeric.ch wrote:
這車實在是不能看..(恕刪)
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