開著 Audi e-tron 55 quattro 展示車上路體驗，四環品牌的純電開路先鋒！ (第4頁)

arthur2598
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31樓

2020-01-02 12:33

艾薩克 wrote:
如今正式進入西元2020...(恕刪)

#雖然目前Audi Taiwan尚未正式公布e-tron在國內的上市計劃，但目前已在規畫相關的充電設備建置##

其實個歐洲車廠也沒必要在台灣建置自己的充電站..而是跟台灣服務業結盟 (或加油站) 來廣設充電站就可以,,
反正以後不管歐洲車廠 or Tesla 電車...充電站都可共通的...

dinnerxp

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32樓

2020-01-02 12:38

對電動車言,有車位才可買車不用政府規範,很容易達標

asd360

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33樓

2020-01-02 12:43

我還蠻喜歡後視鏡改程電子化的功能除了可以有更廣的視訊範圍也可以避免盲區的問題..其實這功能應該將所有大卡車都新增此類功能.反正現在面板也不貴.
不過如果電動車要在台灣普及除非是平民價格不然只有高端份子有辦法購入與養的起這樣車子

btopia

btopia
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34樓

2020-01-02 12:49

Cakin wrote:
很好奇這些電動車下雨時要怎麼充電會不會有電死人的疑慮？

完全沒有影響

很多超充站都還是露天的，那個高壓電大電流充電下雨都正常使用沒有影響

Trist0n

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35樓

2020-01-02 12:56

先前有行銷?客服?人員聯繫，
似乎會有進一步試乘或體驗的機會
期待ing

maxweb31

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36樓

2020-01-02 12:57

越來越多電車了~~~
Audi 的科技感始終先進

bmw5gt

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37樓

2020-01-02 13:07

Kerosene is a lighter diesel oil than #2, hence why it is designated as #1 diesel. ... Kerosene doesn't contain very high levels of aromatic compounds; they typically get concentrated in the #2 and heavier diesel fuel oils. This is part of the reason kerosene burns drier, with less lubricity, than #2 diesel

bmw5gt

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38樓

2020-01-02 13:07

Kerosene is a lighter diesel oil than #2, hence why it is designated as #1 diesel. ... Kerosene doesn't contain very high levels of aromatic compounds; they typically get concentrated in the #2 and heavier diesel fuel oils. This is part of the reason kerosene burns drier, with less lubricity, than #2 diesel