微微55 worte:
ACC那些我就懶得算了 少數服從多數 沒有人出來喊不想要ACC就大家一起吞下去
所以為什麼會貴?為什麼會有質感有科技感?都是花買家錢選的啊
台奧加配備但小幅提升定價、或價錢不變的話，
某方面來說算變相降價吧。
我們都知道德系高級車不想破壞目前市場行情，
定價一定要撐著，這也是一種手段。
只是苦到不想要該標配的人。
小弟覺得底盤和內裝的科技感就夠了，
（雖然台版A6 A7好像都沒48v）
國外ACC等套件完整選一選記得3000~4000歐元吧，
allen052384721 worte:
這位大哥...人家說的是48V輕油電系統........可以GOOGLE A8 48V就有答案了...
大家誤會一場呀。
A7 2.0的45TFSI的確是沒有48V。
只是我原本也沒有意思要說因為是台灣特別版沒有48V，
是我用語不夠精確導致了誤會吧。
A7最早上報導的55TFSI有48V，台灣進45TFSI沒有是正常的，
之前有看一下，德國官網的歐規A7，55TFSI只賣到2019年，
2020年式就沒55TFSI了。
這樣台奧今年要進6缸汽油48V的A7，時間窗口很短，
個人覺得應該是不會進吧，歡迎台奧打臉。
明年2020只能進50TDI才有48V，是台在台不受歡迎的柴油車。
個人只是純嘴炮台奧沒進55TFSI款A7而以(45的小弟現在就沒法買惹)
A7第一批車已經賣完了，北投奧迪的A7聽說連展示車都賣掉了。
現在訂19年式的不知道會怎樣。
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