-馬克- wrote:進入2019年式的Audi...(恕刪) 先不講這台車如何,倒是台灣奧迪真的很喜歡拔小配備,例如此車的置物套件竟然要選配,沒看過有一台車連地圖袋都要選配的,而且還不是只有這台車,很多都是。
周圍五台近三年內的沒補過機油,里程最高的七萬和s版本的常大腳油門也無補過機油。有一台DQ200的年份最老,出保固更新過新閥體後已四萬無任何問題,雖然可能是個案,但給你參考看看。六藝君子 wrote:請教還需要補機油嗎...(恕刪)
看回文就知道哪些人是根本連展間都沒進過的鍵盤車手 連奧迪跟保時捷都沒去看過就下一個奇怪的結論真的有去看過實車有打算真的要買車的人不會講這種沒行情的話hyde1004 wrote:二手價要靠車廠維持...(恕刪) 你的預算跟需求是買中古車喔 台奧官方中古也有啊還有原廠保固不用買保固險唷http://approvedplus.audi.com.tw/?cl=18&p=2asoma wrote:這個價格當稀有車賣...(恕刪)
同樣配備, macan選配完 , 絕對超過 300萬 , X3 已經漲到 快 290 萬了 , 就可以知道 Q5的 C/P值高了.絕對不是車的問題 , 真正開過就知道 , 只差 logo,這個高級品牌能否得到台灣人的認同.
在講美規GLC的......還能跟他說什麼呢?美規水貨大多是國外一年後輸出的二手車,大家講新車卻拿二手車比,講白了兩片反光條看了很不舒服,一樣二手,我寧可給原廠中古賺,至少還有保固,有問題原廠跑不掉,我不會說我朋友水貨c300半年修三次,第三次還引擎大修,買水貨真的要慎選車商啊,這個世界一分錢一分貨,貴不一定好,但很便宜一定沒好貨。微微55 wrote:看回文就知道哪些人...(恕刪)