你內行 要不是心裡有Avant魂 其實A7不管跟自己比還是跟對手比都很有競爭力2011 Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro $322 0-100 8.3秒(不要懷疑跟A4 1.4差不多2011 Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro $370 0-100 5.6秒2019 Audi A7 Sportback 45TQ $349 0-100 6.2秒2019 M-Benz CLS-Class CLS350 $399 0-100 6秒2011的A7我記得2.8年底車300初買得到 現在的A7多了加選20幾萬的HD矩陣 其他像ACC跟數位儀表板還有Audi Connect等於都送的2.0的引擎0-100還比2.8自然進氣的快上不少 稅金又少繳 比八年前的C7有誠意太多了台奧現在針對A6.7.8舊車主 買新A6.7.8有特別專案 折價比一般人多不少 有興趣去找業務問看看吧A6以下車主就沒有這些優惠專案 A4跟A5車主就不是舊車主啦ilg1029 wrote:這A7不錯...想...(恕刪)
其實說外匯車便宜也還好 看一下美國當地二手車多少來台灣以後變多少 誰賺的兇還真不好說BMW為什麼比較少外匯 看別篇Siegemode大大有分析過了 同樣配備下去歐規水貨車根本跟台灣總代理比沒多大競爭力A6 45TQ Avant德國官網把台灣標配的點一點 再加上台灣免費升級的Daytona grey大概七萬歐元七萬歐元的歐規水貨車進來台灣要變多少錢就知道為什麼會破三百萬了30cmbird wrote:嫌貴然後又要一堆配...(恕刪)