但遇到不好的業務可以反應，要求更換，我駕訓班遇到很機掰的教練都在換了
我去試乘A180的時候，服務態度也是不太好，但我只是來試乘的想說算了
我相信Audi也會有不好的業務，只是我沒遇到，之後就看交心程度了
我這業務一開始一直跟我老闆來老闆去的，我見面第一件事情就是說，不要叫我老闆，我們用英文名字互稱就好
我進展間也沒有說一定要等人來服務我，我都自己走到吧檯說我想喝冰拿鐵或水，也許展間的人都有各自要忙的事情，有時候自己來也是可以，下午四點已過了提供餐點的時間，因為吧檯已無小姐，他會說不然他去煮給我吃或是去買給我吃(改天我看能不能我自己煮水餃好了，
)，想玩哪一台車，跟業務說馬上拿鑰匙給你，不懂的再問他，我都說你去忙你的，除非他也很無聊(沒客人也沒事)，他就會在我旁邊聊天，像朋友一樣，我覺得很好服務是什麼?
卑躬屈膝的在你面前，背後卻說，X的那個客人真機掰，還是大家有說直說像兄弟一樣
取決於自己!!
但萬一需要出保的話，要不要出保固的決定權在原廠，至於接不接受結果在車主！
換個角度想想：
原廠在製造車輛的時候就已經認證了，所以才會以這樣的裝配賣到市場上，也就是說，以這樣的裝配如果出問題的話，這時候該負責任的當然是原廠；
但是，
如果是車主自行在外更動而造成與原廠設定不同，以後因此去要求原廠負責任、出保固的話，提出佐證資料的角色應該是做出更動的人來證明事後的改裝其實對原本設定沒有影響才合乎邏輯。
原廠這時候沒義務要去證明任何東西。
否則，原廠在面對廠外各式各樣的狀況，在出問題的時候還要幫別人補破網，不僅僅這方面的錢沒賺到（錢是外面改裝的人賺走了），反倒還要因為出保固而去負擔所有的工資跟零件費用；大家易地而處，如果現在所處的角色是原廠，難道會這麼佛心來的嗎？
改裝任何東西的風險都要自己負責，這也就是大部分的人會選擇在保固期過後再進行，不然就是要有破保的覺悟！
慎選負責任、跟技術良好的廠家也很重要，遇到問題真的能夠解決，而不是直接把車主放生。
至於電池，就是多一個業績，反正付錢的是改裝音響的老闆。（通常，會加接外部電源，不會直接使用電池的電，可能是老闆忘記接了吧）
改裝電系真的要很小心，現在車輛的電子化程度高，有時候一些細微的電流或是電壓不對的話就會跳故障，有時看似不同功能的東西但卻是在同一個模組上設定，弄得好沒事，弄不好有衝突就容易跳故障。不見得是當下出現問題，也有可能是過了一段時間之後才會出現問題。
以上提供參考囉！
victoryoshiki wrote:
只要能佐證不是因為...(恕刪)
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