Fa1con wrote:同意!
屁股帶點slide...(恕刪)
以個人的經驗, 拿四驅的RS6與後驅的Maserati QP GTS來比較, 同樣都是2頓重且500p以上的中大型房車, 姑且不論科學化的輪胎或路況等因素干擾, 單就個人上下班經常高速路過的同一高速公路匝道來說, 我的駕駛感覺是:
RS6 AWD:
入彎前可以盡情加速沒有壓力, 入彎後收油車身即能穩定的跟上不拖泥帶水, 但過彎頂點後會逐漸感受推頭, 若仍在可控制的範圍內可稍加油門出彎, 感覺像有人拉著妳的領帶跑一樣, 路感雖有些模糊乏味, 但整體感受堪稱穩中求勝!
GTS FR:
入彎前若車速過快可能須點踩煞車降速, 心理壓力多少會有, 入彎後即可感覺車尾向外飄移多少帶點不穩定, 此時可保持均速通過彎頂點, 一出彎頂點後即可明顯感受FR的優勢, 車尾迅速俐落跟上, 讓人有開卡丁車過彎的錯覺, 但出彎後若重踩油門則車尾仍會不安定的甩動, 整體路感很明確讓你知道車的回饋, 像是有人推著妳的屁股跑一樣, 即便是五米的大車仍然樂趣感十足, 也不會膩!
結論: 開四驅車像跟老婆在一起, 雖然乏味但安全感十足, 她會一輩子守候妳, 而開後驅大馬力房車像是偷情, 每次的感覺都很刺激, 但玩的分寸自己還是要有所保留, 否則難保哪天被小三擺道, 恐怕人財兩失....
