vpepie1992 wrote:
柴油其實只有油價贏喔...(恕刪)
不過柴油起步貼背感很明顯
要說差異，樓主說對了，的確在高速的加速上會有差異，大概在 140 以後的加速性，但是在常用的速域其實 2.0 主要是看駕駛的腳大不大，其實如果不特別注意的話，開著 Q7 破 150 也常常沒啥感覺，不看時速錶，還會以為只有 120，因為車太安靜、太穩了；(以原廠19吋胎跟 gps 時速比較，錶速比 gps 快 2 km/hr，這樣應該不算太快樂的錶了吧)
再來就是突然踩油門加速時， 3.0 的可能降一檔，2.0 的可能降不只一檔；
至於 turbo lag 當然會有，但是可以靠撥桿提早降檔或是直接切換到 S 檔來彌補。
當初買 2.0，的確是以兩者的價差來選配備。
40TFSI 馬力是 252、
45TFSI 馬力是 333。
不用笑，我有聽過後悔買 3.0 的。
NealCaffreyWC wrote:
這位車友滿特別的
國外論壇上只有後悔買2.0的，沒聽過後悔買3.0的大笑
2.0拖著這麼大的車身在高速上還是有差吧
我感覺2.0是推出來增加市占率的型號吧
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