168showtime wrote:
我知道有很多大大擁...(恕刪)
如果從維修考慮 X2，照慣例請不要買第一批，建議再觀察半年(至少)
G30 這一年來把車主搞得很毛
精闢見解值得大家參考還好我前幾年買車時版面還沒這麼多魔幻價錢
不然我去買車業務覺得我開芭樂價 我覺得他把我當肥羊宰 不是浪費彼此寶貴時間
話說有點車險的概念就知道車子不只有年折舊之外 也是有月折舊的
同一台車17年出廠的 你18年2月去問跟18年8月去問價錢絕對差更多
litchou wrote:
BMW也是有折價的...(恕刪)
X2的價格是跟Q5比 擠一下可以上Q5 是拿新車價跟跨年車價比喔 真的神邏輯一哥
你自己也買過奧迪跨年車折30萬的A4 也知道當年度A4現車才折10幾20
順便跟你講你14年初買13年出廠的A4 如果不是年初買 等到年中買一樣的車折價也不只30
任何廠牌都這樣的 不要單獨針對我們四環小妹啊
怎麼會跑出這種X2新車價要跟Q5跨年價來比的神邏輯呢 我真的百思不解
TYTY2014 wrote:
X2的大小要和Q3比！X2的價格要和Q5比！..(恕刪)
微微55 wrote:
l大真的是專業多了...(恕刪)
哈哈，微微55說笑了，之前您也不是常說，跨年份的奧迪車會有個10-15%的折價，2014年初，小哥我買A4的時候，車展折價就是跟今年差不多，也有快30萬了！全新掛牌車再多折個10萬喔！難不成您的B8.5也比小哥我買得貴嗎？
依照版大210萬買X2的預算，當然要幫台奧推銷一部好車，建議版主再擠一下，直接看Q5囉，Q5世代新，45的馬力又大，車子又大氣，又有Q四驅！跨年份的車折一下，怎麼看都不比X2差！這樣解釋一下，希望微微55能瞭解小哥我的邏輯了！
順便提一下，若版主不嫌棄的話，有幾部全新掛牌Q5，蠻實惠喔！
上面l大的文章也有說明了 要便宜就等跨年買不過拿跨年車來跟新車比價錢就真的莫名其妙加神邏輯了
賣車時候你那台14年買的13年出廠車到今年車商已經算五年車了喔 不要賣車的時候以為自己才開四年怎麼剩沒多少二手價心中暗罵奧迪二手價差
根據以往經驗我想你看了上面這段還是不懂 沒關係一樣簡單舉個例子給你看
假設你今天是個國外來台分公司的業務主管 你來台灣沒車又要代表公司門面談生意總要開台進口車吧
又剛好你的直屬上司是鋁大這種奧迪鐵粉 規定你只能買奧迪就給你200萬的預算買台奧迪 公司不管你怎麼買反正就給你200萬花多的你可以收到口袋裡
於是你就去看車啦 看了A4雖然預算內但是來台灣前你很聰明有來台灣01網站做過功課了知道奧迪很多跨年車 一樣新車折價幅度更大就打算等過幾個月有跨年車出來再買
問題是你明天就要開始上班又不能沒車怎麼辦 只能先去租車公司租一台A4開摟 你租一台進口豪華車一個月要不要個兩三萬
所以這段時間直到你買到你覺得划算的奧迪跨年車前 你這幾個月租車的錢都是你的成本
然後等你買到那台跨年A4之後 你這幾個月租車的成本花費跟買這台車損失的折舊也不要忘記喔 不要你看不見的都不當作成本
現在知道為什麼跨年車折價幅度這麼大了嗎
還是不懂?沒關係
回到我跟你的例子 我們都買13年出廠的A4 我6月買你是14年1月買
不要想說你等到14年1月晚我七個月買價錢比較便宜 當然便宜啊 七個月中你在開舊車我已經在開奧迪新車了
租一台奧迪新車一個月要不要兩三萬 這樣子我買正年度折19跟你買七個月後的跨年車折30誰划算
有一點做生意成本概念的人都算得出來啦
TYTY2014 wrote:
哈哈，微微55說笑...(恕刪)
果然老樣子短短幾分鐘又重開世界線了
先不說你之前才說Q5非德製沒價值不值得買 現在Q5又變好車可以推薦了 反正你這個人總是講話前後矛盾毫無邏輯可言
樓主的預算X2就已經有點超過了還要他擠出來買跨年Q5
打算開很久那等折價越多越便宜買越好我也認同 問題是拿跨年車折價來跟現車比就是莫名其妙神邏輯啊老哥
TYTY2014 wrote:
對了，微微55，如果看不懂小哥我推薦跨年份的Q5的理由，也沒關係！
終究小哥我是出於善意推薦給版主的！期望版主能瞭解就好了！
簡單而言，對我來說，車子是消耗品，我習慣都開很久，當然買車的時候，折價越多，越便宜買越好！...(恕刪)
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