twyalen wrote:
三年殘值只剩下42...(恕刪)
其實給車商收中古車 本來就這樣
想想就能理解 車商收了是要賺錢
所以收購價和賣出價不差個20 30萬 車商是不會收的
用60收保證立刻用90-100掛著賣
車商也有擺很久賣不出去的風險 擺一年就會又折20-30萬 怎麼可能開高跟你收呢
想要賣好價錢 還是自售吧 應該比這方案划算得多
大大有去外面車商估看看可以賣多少嗎 我看社團自售里程4萬多5萬的開80幾 算一算車商收應該跟奧迪收差不多
如果奧迪收60再加額外10幾萬換購金 那我覺得還不錯 省下自售的麻煩 比自售小虧一點
4K151 wrote:
2014/12出廠...(恕刪)
先跟大大說聲抱歉我看到非正年度就以為領牌車了 不過買年底車我覺得跟買跨年車差不多耶哈哈 每年農曆年前出清的新車都很便宜 等到正年份折扣就變少很多 因為等到賣車時就像您現在這樣 14年出廠的車買的人跟車商都當四年車來看了
大大您有去外面估看看了嗎 我也好奇奧迪這個估的是不是跟外面行情差不多
4K151 wrote:
您好!這台是一手車...(恕刪)
微微55 wrote:
買領牌車最大缺點就...(恕刪)
我覺得台奧真難做人
大家都說2B同年份相比硬是高10-20萬2手價
也不看買的時候3家折扣下來可能台奧就便宜10-20萬先了
那怕沒有現在也願意續購提供多17萬津貼
車商美意在進步還是一堆人酸
怎做都有意見真難做人阿
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