tony93 wrote:
就是虛擬座艙......(恕刪)
1.虛擬座艙對喜愛性能化操駕的車主, 絕對是好物. 對於全程D檔+踩油門,只想跟車, 從不看轉速及時速的車主, 就是廢物!
2.虛擬座艙可以針對車主的需求, 調整顯示資訊. 一般行車時, 可顯示正常的雙表-轉速及時速, 但當心情及路況都適合時, 希望以S-Tronic手排模式,更進一步發揮自手排變速箱的性能化操駕時, 轉速表就成為最重要的資訊來源 ,可以掌握升檔及降檔的最佳時機, 此時, 可以將轉速表置中顯示, 與搭配自手排的超跑一致. 如圖AUDI R8. Porsche 911. Porsche 718 Cayman
3.當需要導航資訊時, 又可以切換成導航為主的顯示. 如圖導航
4.虛擬座艙可以根據車主當下的需求提供多重資訊, 絕對是高級車必備的行頭. 比比虛擬座艙與老式儀表 ,創新科技感十足, 絕對是賣點!
5.時下風行的主動式安全防護系統 ,我反而覺得是屬於Nice to have的配備. 如果開車時有樂趣 ,就會專注路況 . 但是我期盼將來自動化駕駛來臨的一天 ,對長途駕車及年長車主是一大福音!
GOLF5TDI wrote:
1.虛擬座艙對喜愛...(恕刪)
隨隨便便來不及煞車追撞都要花個十幾二十的.
把這成本換成車道偏移,防撞之類的才真正是賣點!
我連行車電腦一二都懶得用,也從來沒用過.
這有新儀表的車我開過,老實說開個車誰管他轉速多少,
大腳給他下去就對了,追的上就追的上,追不上你看轉速顧換檔有啥用?
換車比較快吧,而且轉速表不是基本的嗎?
路上新A4你看過幾台??
tony93 wrote:
隨隨便便來不及煞車...(恕刪)
1.無冒犯之意! 大大的駕車模式應該就是BB使用AT自排的車主所追求的[駕駛樂趣], 這個與S-Tronic自手排以手排模式所追求的[駕馭樂趣],在意境上還是有一大段程度的差別! 看個人體會了.
總之, 路況不是只有平面直線一種而已, 彎道 ,山道 ,上坡...等各有樂趣在其中. 時速及加減速時機的掌控, 檔位及油門的配合 ,這都是學問及樂趣的來源. 副作用就是對發動機馬力的需求會越發高漲, 正中車廠的圈套.
想想為什麼搭配自手排變速箱的超跑, 都要把轉速表置中 ,其中的意義不言而喻.
看看超跑們的儀表板!
Ferrari 458 Italia 的 儀表板照 原PO文
還有幾個超跑的儀表板照 Porsche 911 . Lamborghini Aventador-Lp700 . Audi R8
2.路上有幾台A4不是重點, 都買到高級車了, 懂車及買有樂趣的車最重要, 這是一種品味的表徵. 一昧跟風流行, 卻又說不出個所以然來, 不然就是只能在折舊率, 妥善率, 後勤...這些人云亦云的點上打轉. 交際應酬時, 男人談車論車, 若只能談這些, 那就漏底了.
https://www.youtube.com/watch?v=pZ4Sho0JOls
A4數位儀表板
https://www.youtube.com/watch?v=5vcHIivYprg
https://www.youtube.com/watch?v=MT4nVn7VQ94
A4數位儀表對比賓士傳統儀表
https://www.youtube.com/watch?v=TKKStTbp00s
精緻度跟圖像解析度我相信視力正常的都分辨得出來好壞
就跟A4隔音明明國外實測比S系列跟上一代A8好你試駕可以覺得隔音差 儀表板12.3吋解析度1440×540pixels你可以說不喜歡或用不到但真的不代表它的解析度跟精緻度叫做差 這都是有明確事實的
同級對手賓士Audio 20 800x480畫素TFT顯示幕(7.0吋)、BMW 3系列中控觸控螢幕搭載1,280x480畫素解析度(8.8吋)
奧迪新一代數位儀表這麼多台車都在用了 我還沒看過車主開整天然後出來嫌這東西傷眼的
不過青菜蘿蔔各有喜好 我相信這世界上還是有人覺得BMW內裝比奧迪有質感如花比林志玲漂亮的 還是對你的看法尊重啦
kpax wrote:
真的就是噱頭而已精...(恕刪)
但說它是噱頭或傷眼？？？？？
相信專家會打臉
http://www.rightware.com/audi-virtual-cockpit-claims-awards/
In his February 2015 review, Jeremy Clarkson of Top Gear fame gave high praise for the Virtual Cockpit, stating that it “makes an iPad look like a Victorian’s typewriter”. After winning the Connected Car Expo award in December 2014, the Virtual Cockpit was also awarded with the Popular Science “Product of the Future Award“.
This week it was announced that the Virtual Cockpit has also been shortlisted for MWC’s prestigious Global Mobile Awards, in the category of “best mobile innovation for automotive“.
https://www.inchcapeaudi.co.uk/media-hub/news/2016/audi-virtual-cockpit-wins-tech-award/
Audi's innovative Virtual Cockpit technology has won the inaugural 'Tech of the Year' award at the first Car Tech Awards.
http://www.businessinsider.com/audi-business-insiders-2016-infotainment-system-of-the-year-2016-12
Audi has Business Insider's 2016 Infotainment System of the Year
https://www.caffyns.co.uk/news/audis-virtual-cockpit-wins-trio-of-awards/10966/newsdetail.aspx
AUDI VIRTUAL COCKPIT WON A TRIO OF AWARDS AT THE CAR TECH AWARDS
Audi was applauded for its Virtual Cockpit at the Car Tech Awards and came out on top in the following three categories:
Tech of the Year Award: Audi Virtual Cockpit
Most User-Friendly Tech: Cars Under £25,000 - Audi A3
Best In-Car Connectivity: Cars Under £25,000 - Audi A3
內文搜尋
從 APP 打開
X