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遲到近3年的補開箱


ICONNECTION wrote:
沒辦法車廠要向市場...(恕刪)


標準化是好事, 不然現在的命名的確很讓人家看不懂!!
終於抽空拍了幾張2.8L FSI V6引撆室的近照。

雖然愛駒引撆室的蒙塵情形顯得較ICONNECTION大嚴重許多(竊以為ICONNECTION大對引撆室清潔維護程度實在令人咋舌,看來我是永遠也比不上了),但還是鼓起勇氣拿出來獻醜,也希望能再次拋磚引玉,讓其他同好願意有更多分享。










kominghsu wrote:
終於抽空拍了幾張2...(恕刪)


拍謝 我是新車時拍的

回敬您 有請我們FSI的老大哥V10出場(網路圖片)





想看更多R8, 請看我的 遊記
ICONNECTION大大,不才在下也回敬兩張,趁著回廠小小鈑烤時在展間拍下的新Q2引撆室。

不知怎地,看車總喜歡掀開引擎室來瞧瞧。








以下是先前已割愛的A4 B8.5的引撆室










比較之下,確實縱置引撆的位置是比較接近車輛中心軸線,V6引擎也真的把引擎室塞得相當密實......
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