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不是老王自賣自誇,是quattro真的很厲害

Volvo, Lexus 都還沒人來亂入, 那我來幫忙

為甚麼不拉一台2018 V90 CC AWD T6 Pro 來一起測?
為甚麼不拉一台2017 RX450h AWD 來一起測?
SUBARU 跟 VITARA 也可以啊
大家都知道奧迪車美又科技!!
台奧不用受訓到這麼高級的技術啦!
台奧該教育訓練的是,危機處理以及售後服務的SOP。
假設一個車主在路上車子有問題,打回原廠,一整個SOP該如何執行

希望越來越好

hosw wrote:
如果要三輪打滑脫困,SUBARU應該都可以。(恕刪)


這比的是1A2B 德製高級車品牌, SUBARU應不在此列...
況且鎖定歐系高級車的準車主, 應該也不會選擇SUBARU!!!
我就是喜歡 完美的曲線 ~
真的超厲害的

不過真實世界裡 同時間有三個輪子打滑的機率是? 接近0吧
utterman wrote:
(恕刪)...不過真實世界裡 同時間有三個輪子打滑的機率是? 接近0吧

下大雨且輪胎排水能力不太好的時候,就很有可能。。。當然這時候也可能四輪都打滑。。。@@"

邁恩 wrote:
SUBARU 跟 VITARA...(恕刪)


樓主的影片好像都只有兩輪打滑? 沒有到三輪的?

虧你還是業務,舉這種不切實際的例子有助於銷售?
真的遇到了Q5真的能脫困嗎?我個人是audi舊A5車主仍然非常懷疑
quattro又不是用來脫困的,也看一下原廠說明
建議真的要拉抬買氣,拍個外觀、內裝、容量還有彎道加速比較實際吧!

ex.兩個月前朋友婚宴我朋友試乘我的舊A5,很驚訝後座的寬敞,我跟他說新A5更大了
ex2.一個月前開CLA250的朋友嫌空間小想換車,試開我的車後一直讚不絕口但後來換了BMW
ex2.昨天去ikea買家具,旁邊的人驚訝的看我把整個衣櫃(還沒組裝的)塞進A5,前座還不用倒下(好像也不能倒下)
三輪打滑的時候 通常四輪也都打滑

但quattro還是很厲害 至少讓車主很心安 大雨中也只有大馬力的quattro敢狂飆 其他大馬力後驅車只有在後面哭哭的份 不要命的例外

我就是在後面哭哭的那個
Ben安 wrote:
本篇純粹真實分享,直...(恕刪)



這篇不錯。
其實YouTube 上面很多 Quattro vs X Drive 或是 Quattro vs 4 Matic 的影片。
很多都是在雪地拍攝的。 我相信 Quattro 系統一定有過人之處。
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