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輕熟男的魅力 Audi S4 Avant 新增壓動力 x 俐落好操控 x 實用大空間!

確實保時捷的配備讓我昏倒,業代一直強調它們是跑車,不注重這些配備,真不想聽這些爛理由,看GTS除了性能跟S4是對等,主要是它是雙前電動椅,其他的馬肯都是駕駛電動,副駕手動,除非德訂,花幾百萬想只動跟手指調座位都沒有,實在有點嘖嘖嘖。。。天窗也是,說有會漏水跟曬黑的疑慮。。嘖嘖嘖。。。所以目前S4的機率大點,但是保時捷座位高點,感覺不太一樣,所以還是糾結,保養廠兩邊都一樣,車超滿,一家是賣的好,一家應該是容易壞。。。所以都很滿。。嘖嘖嘖。。。
維尼3608 wrote:


一個是休旅車 一...(恕刪)



Jackhsu881973 wrote:
確實保時捷的配備讓...(恕刪)


感覺..Audi 保養場...好很多...

Jackhsu881973 wrote:
確實保時捷的配備讓...(恕刪)


買這種車操控很重要
audi S RS 比上A + quattro 操控好在哪
一樣是QUATTRO 車重更不利 關鍵不就在車高
S RS 比A 低了2-3公分而已
實在不要拿休旅車和wagon比操控 就算降避震 因為車體的關係重心還是高
Macan 原廠車要和 S4 RS4 比操控真的沒意義
當然只是要mark 和 直線踩到底 當然Porsche還是有優勢的

lacuna0517 wrote:
買這種車操控很重要...(恕刪)


直線 0-100km 加速 Porsche GTS 5.0 sec vs Audi Avant S4 4.9sec... Porsche GTS 也沒比較好阿...

跑山路或彎道 Audi S4 Avant 操控性應該會好一點吧?
口水狂流~ 感謝版主的好文~

好奇一問,像這樣的Avant,有人開到時速兩百過嗎?


兩夜之秋 wrote:
口水狂流~ 感謝版...(恕刪)


這有一篇:

https://www.youtube.com/watch?v=k2NUDCzilio
hbd wrote:

車都在廠裏修… 幹...(恕刪)



你有事嗎?
Audi全世界一年賣多少車 品質差早就倒了 
我目前開4萬多公里 除了正常保養 沒有任何問題 


iF wrote:
有句話說「新的比較...
但在一些緊急需要動力的狀態,它在「退檔」反應仍有進步空間,像是大腳油門的當下,或是已經在手排模式,進彎前的減速退檔,就無法立即切換到駕駛人需要的檔位,需得稍微「等一下」換檔後,才能驅策油門加速,稍微影響些快意殺彎的樂趣。
.....(恕刪)


到現在還是這樣???
上一代常常出彎捕油要「等兩下」..........

PUPING45 wrote:
我是Macan S...(恕刪)


S沒啥太驚喜價的.
型 超讚!數位儀錶功能強大!
錢再籌籌吧!
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