audisport wrote:一台大改款的車,底盤...(恕刪) 我自己之前開過10年A5 coupe tq,在桃園虎頭山跑過山路幾次,後來去試了A4 B9,單前驅就覺得過彎很穩,所以覺得進步很多。像您說的外觀很鳥,會不會買,當然就會加入考慮;但前提在於我不覺得A4外觀很鳥,外觀有沒有大改,我自己主觀判斷,能不能在路上一眼認出款式,B9 或是B8 正面非常好判斷,但車尾就有很大的難度
orangeli wrote:我自己之前開過10...(恕刪) 你開過上一代A4前驅嗎?我都開過~~我怎不覺得B9操控有進步到像你說的這麼大~甚至還覺得根本無感~現在車廠的底盤好像都在專精如何節省成本~如何分配到多款車種~~似乎沒有那樣重視操控上的精進~~然後別人我不知道~~我自己的話看到A4真的認不出新舊款~~要看好一下子才可以認出來~一台大改款的車~~真沒看過改這麼小的~就當初B8->B8.5程度~不懂AUDI的人我相信根本分不出來~~然後不懂AUDI的人又比懂的人多非常多~所以~~A5就不同了~~相信1秒內可以認出差距
oettinger147 wrote:你開過上一代A4前驅...(恕刪) 我沒開過B8的A4,但我想跟A5的底盤幾乎一樣。可以看看人家覺得改了什麼,當然這都是個人主觀的差別http://www.audi-sport.net/xf/index.php?threads/322735/
AUDI這幾年感覺有點卡關,就算大改款,還是同個設計概念的感覺要像BENZ一樣,整個換了一個新世代的設計,銷售才會進步吧A5雖然跟上一代差距大,但一看還是近年AUDI的設計詞彙,A4就不用說了,真的有改嗎??
其實我覺得新舊世代差異是否很大不是問題畢竟這是代表一個車廠的重要識別度而且我認為設計上的小細節很到位但是我認為台灣Audi的問題在於價錢跟科技配備已經落後其他豪華品牌的腳步原本就輸在起跑點後天又追不上2017要努力 雖然價錢上看到一些誠意了後勤也要再加強能不能追上其他大廠看今年後續表現吧
@毛毛@ wrote:Audi只要賣得比雙b便宜個一二十萬,然後把後勤保養做好,每台車都會賣得非常好的..... 可惜台灣總代理不爭氣...... 這樣也不會賣得好,現在AUDI成交價都不只差這一二十萬了,有賣得更好嗎?真正的問題還是出在品牌價值和實質配備