sayano wrote:
小弟家裡有台老車，...(恕刪)
操控不是只有看動力，底盤與引擎變速箱的適配是重點，如果你把一具300匹馬力的引擎裝在原廠VIOS上，
你覺得操控會比150匹馬力但底盤精心調教的車好開嗎?
BMW車底盤好料很多，大多是鋁合金件，以前開歐洲入門車都知道要改就是改裝或流用原廠高階車的鋁合金底盤件，
操控質感可以迅速提升。
Han-Tung Li wrote:
操控不是只有看動力...(恕刪)
確實操控不只有看動力,但底盤用料好也不見得操控佳,一定還是有用料好,但操控不好的例子...
影響一部車的性能與操控的因素太多,只能用實際最後的表現來確認.
所以可以參考的數量化資料有:
1. 各速域的加速
2. 各種的賽道成績比較
無法數量化,但可參考的有
試駕者的感受,試駕者對操控的描述...不過,要注意這點有主觀因素,因為有的人希望穩定好控制,有的人喜歡車尾會打滑才有樂趣
再來就是,還要評估一般使用狀況與做測試,賽道的差異.
一般測 0~100, 與賽道上,為了求最佳的成績,引擎轉速會盡量維持於最大扭力區,如果這部車的對大扭力是偏高轉速,
那一般市區行駛大多用低轉速居多,表現就沒有那麼好,但在高速公路上的表現就會比較接近...
所以,如果買到車還有代步需求,主要不是下賽道的話,引擎低轉速的扭力也不能太差...
這幾年我比較 Benz A45 vs AUDI RS3的國外比較,大多最後會有一個結論:
如果使用者都是假日下賽道居多,那 A45 會是個好選擇,如果還要兼具日常代步,那 RS3 會比較好.
就如同最近將軍大不是也把 A45 換成 BMW M2 了?
只是我覺得 BMW vs AUDI, 雖然知道 BMW 配重較好,但 BMW 少了四輪驅動,只要一想到急起步時後輪會打滑,所以最好油門不要踩太深,但這樣很鱉,每當想BMW下手時我就猶豫了..
fatlee3 wrote:
可是瑞凡，人家現在...(恕刪)
呵呵~車友實際拿過最入門的F20底盤件測試，確實還是大部分鋁合金，反而是AUDI的，跟VW共用資源，除了S/RS多是鐵件。
http://bmwserieshistory.blogspot.tw/p/bmw-1-series-f20.html
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