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新A4 2.0TQ真是太強大了!!!


ArsenaultPeyton wrote:
小弟上周末去試駕新...(恕刪)



開quattro, 真的蠻無聊的
各位 VAG 先進大大們好
目前我們家的 A4 Avant 是 2014 年 B8.5 45TFSI 前驅搭配 Multitronic 變速箱
想請問一下各位先進們的看法
如果換 B9 40TFSI 前驅搭配 S-tronic 變速箱是不是明智之舉 ??
新引擎比較輕且節能但是最大馬力輸出變小(190hp < 225hp)但內裝改變不少

還有一個問題也想請教一下各位先進
B9 45TFSI Quattro 還是搭配 DL501 嗎??

感謝
現實情況是,目前民智可能無法理解三芒星或鼻孔外的luxury car。看看板上就知道,有情願買末代車、甚至只有幾十萬預算都要拼二手雙B的網友。而賓士姐連叉子都不認了,更何況四個圈

onereturngood wrote:
試駕過後的感想.....(恕刪)


音響只拿到1.5分???

CompleteJerk wrote:
現實情況是,目前民...(恕刪)


沒錯 明明audi和2B在全球就是平起平坐

民智問題
litchou大大,真的很力挺奧迪的!

奧迪車子在台灣賣不好,竟然怪買車的人不識貨,民智未開!哈哈!

殊不知嫌貨的人,才是識貨的人!

Aluminum wrote:
F大我是這樣算的Avant...(恕刪)


我的看法和鋁大相似. 不要拿新車牌價比舊款成交價呀.

AUDI在台灣本來就是命運比較坎坷: 永業>太古>台奧.

不像是BMW/MB銷售那麼順遂.

所以同樣是華人世界,對岸AUDI銷售要比台灣強太多.

消費者購買集體會有買氣的氛圍,就像排隊名店一樣,

不過不用擔心,以AUDI母廠的資源來說,台灣銷量要起來只是遲早的事,

你看看這些年街頭RS6/R8/S5/S6/RS3/S3這些性能車種能見度越來越高,

在台灣AUDI的玩家也越來越多, 人家花五六百萬或上千萬買AUDI,

買A3/A4/A6/Q3/Q5一定會有母雞帶小雞的作用,經營(銷)一個品牌本來就難以一步登天,

我認為台奧B9 A4入門版30TFSI是重心沒錯,但是只有單一FOCUS未免眼光如豆,

45TFSI高階版沒附個S-Line為一大敗筆,要知道不是大家都有耐心德訂等車的,

我若是C250T AMG LINE沒買就會考慮A4 45TFI,

但是他就是沒附,只能說唉唉唉~還好我沒有等B9 A4....NEW S4/A5 SB看緣分囉
litchou wrote:
錯了 audi在台...(恕刪)


後勤的話若有機會去一下AUDI南港廠,保證會讓您刮目相看.

尤其若您常跑車滿為患的依德/中華南港...擠擠擠


ICONNECTION wrote:
後勤的話若有機會去...(恕刪)


我說的後勤其實不單指原廠

包含外廠的多寡和零件取得容易度

或是現在這方面也不輸2B了?
ICONNECTION wrote:
後勤的話若有機會去一下AUDI南港廠,保證會讓您刮目相看.


光是最近 BENZ 有勇氣招回變速箱瑕疵就不知道贏了 AUDI 幾條街了

看看 FB 上有多少變速箱苦主

台奧靠這個就不知道賺了多少錢了.........



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