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喜歡Audi A3的外型,但是DSG引擎以及其他問題....


hsunali wrote:
請問大大是柴油車?
...(恕刪)


09年 TDi A3柴油車 (回的有點晚)
就這陣子的觀察,和上網搜尋,AUDI關於DSG的問題好像在2014年之後就比較少出現在討論區上了
可能是前一段時間剛好不幸搭上出事的那班DSG大船吧
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最近看國外報導,AUDI的妥善率其實還蠻高的,在台灣會被砲的這麼慘可能是早期的刻板印象吧。

而且,如果真的說維修貴…另外兩個B的也不會便宜到哪去(我自己的Smart換個雨刷馬達隨便就近萬元…有些還直接報價要換整組的)

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
我是2016年的新車,開不到二個月,離合器片就有異聲~~~里程數沒過3千~~~~

真是太誇張了啦~~~~
當初購買時也考慮了一下,因為A3離合器問題從古至今就是這麼的存在著

但我還是被它的外型所吸引,廣告也是打的如此有質感,購買前的試駕也深深被他的音響給騙了…

當你的車子最重要的心臟出了問題,其他的優點全都是狗屁!

接下來面對的是經常跑保養廠,我只能說,我不如開TOYOTA

當然,有人出來炮轟,就會有業務出來說我們的不是…例如沒有好好的使用才會壞掉之類的話

我請問你們這些業務,能夠底擋幾張嘴?

從幾年前到現在有多少消費者是同樣的問題,

AUDI居然還沒能力解決??

有相同的問題的車主就站出來吧!

有需要的話 我會走法律途徑

畢竟花錢事小,行使過程中如果出了什麼問題,安全何在??






大家好我是小叮当 wrote:
Audi的命名規則...(恕刪)


這位小叮噹兄講的很好,不過,不少網友們可能不太在意怎樣分出差別.
A4 2.8 quattro V6 S-line(退役), Q5 2.0TQ, Q7 3.0TQ
有可能是因為買的人也少了
PT-教士 wrote:
就這陣子的觀察,和上網搜尋,AUDI關於DSG的問題好像在2014年之後就比較少出現在討論區上了
可能是前一段時間剛好不幸搭上出事的那班DSG大船吧
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最近看國外報導,AUDI的妥善率其實還蠻高的,在台灣會被砲的這麼慘可能是早期的刻板印象吧。
而且,如果真的說維修貴…另外兩個B的也不會便宜到哪去(我自己的Smart換個雨刷馬達隨便就近萬元…有些還直接報價要換整組的)
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
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